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155名乘客中有135人来自韩国，19人来自中国，1人来自乌兹别克。其中多数乘客为赴中国旅游的韩国旅行团成员。
中国国际航空（以下称国航）的波音767-200ER型客机在当日早上8时37分（当地时间）从北京首都机场起飞。大约两小时后飞抵韩国釜山金海国际机场，当时正下著微雨及有雾。韩国时间11时16分，金海机场控制塔指示国航129号航班使用仪表著陆系统向36L跑道进场，再目视盘旋至18R跑道。在进场过程中，飞机错失了跑道，并且飞离了盘旋保护空域。11时21分，飞机坠毁于机场附近的山上，首先是右翼撞击树木，紧接著整架飞机撞上地面，断开数截并著火。机上只有37人生还，包括肇事的机长。其中一名韩国乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
金海机场在秋冬季节盛行北风，在夏季盛行南风。机场南部靠近大海，能见度常受海雾影响。在18R跑道北部的山区，盛行南风导致大量低空云雾的形成和降水概率的增加。在事故发生时，天气状况恶劣。韩国气象局的卫星图像显示：积雨云覆盖了釜山到日本的大面积区域，正缓慢向东移动，且金海机场南部的海域有较厚的云层。除了高达16节的阵风，搜救人员还报告了现场的浓雾和显著的降雨。
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中国高校行星科学联盟成立于2019年7月2日，是由中国科学院大学牵头组建的专攻行星科学领域的大学联盟，联盟内共包含27所大学。其成立的目的是助力推进解决中国行星科学人才培养问题、科学前沿问题和发展战略问题，推动和促进中国行星科学的建设。
2019年7月2日，中国高校行星科学联盟战略研讨会暨中国高校行星科学联盟成立大会在北京中国科学院地质与地球物理研究所召开。
中国国家自然科学基金委员会副主任侯增谦院士在成立会议上提出，“联盟应当成为共享深空探测和行星科学研究成果的平台，通过平台协同创新共攀行星科学高峰 ”。
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1921年生于江苏南京。1944年自浙江大学化工系毕业。1948年获美国李海大学科学硕士学位。后来历任四川大学教授、高分子研究所所长，上海交通大学教授、高分子材料研究所所长。还曾经任成都科技大学副校长。1991年当选为中国科学院学部委员（院士）。
2013年2月16日，徐僖病逝，享年93岁。
徐僖长期研究高分子力化学、高分子材料成型基础理论、辐射化学、油田化学等等。徐僖用超声波等等力化学方法合成具有特殊结构性能的嵌段及接枝共聚物。徐僖还提出通过氢键复合可降低导电材料结晶度，提高导电率，这推动了快离子导体的研究工作。徐僖先后获发明专利26项。
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