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* 长方形棋盘，挖有每排六个棋洞，共四排。两方各控制最近的半盘，每方只能自己的棋洞分投。

* 初始布置时，每方第一排皆有两颗棋子，第二排仅有右侧四个洞有两颗棋子。

* 双方轮流从己方至少两颗的棋洞取出所有棋子，逆时针方向分配到其他的洞中，一洞分配一颗，直到分配完，范围环绕只限定在己方控制的棋洞中。最后分配的一颗棋子若落在有棋子的洞中时，需再从该洞以同方向再进行分配动作，直到最后分配的棋子落在无棋子的洞中。如果最后分配的一颗棋子若落在己方上排有棋子的洞中，并且同列的对方两个棋洞皆有棋子，则进行分配动作连同对方该棋子一同取走分配。

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现时使用中为第二代站舍，与双岩站的情况相同，都是因为第一代站舍过于残旧而且利用人数过少，因而把原有站舍拆去，改为撘建简易式站舍，模式与堀江站相同，但相比堀江站只使用旧货车车厢改装，本站和双岩站均采用水泥板及钢筋所建成。站舍共分为三部份，右侧为开放式候车室，设有长櫈，但不设售票窗口；中央部份为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。

设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。模式和邻站千丈站有很多类近之处，首先各月台并没有设置月台编号，只在候车大堂内的告示中以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。而两边进站同样采用Y型转辙器，令上下行列车均须靠左驶进月台，站内车速也限制于50Km/h内，月台之间都是以平交道连接，也是两边月台并不对称，因而导致远离站舍一边的月台须于前端出入并且经过约30米的路程才到达平交道口，而靠近站舍一边的月台则需于末端约半节车厢长度的位置上装为横越平交道的出入口，从而导致两边月台的有效长度不相同。

另一方面，靠近站舍一边的月台前端也设有旧货物车厢停泊用的侧线路轨及货物月台，但相比千丈站全部遭拆去，本站却获得保留，同时亦长期停泊一辆保线用的工程车。行车方向上，则和千丈站相反，靠近站舍的月台为下行月台；而远离站舍的则为上行月台。下行月台有效长度为3辆；而上行月台则为4辆。

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马德里自治区区旗（Bandera de la Comunidad de Madrid），是马德里自治区的区旗，从1983年12月23日起开始采用。

红色背景象征着卡斯蒂利亚地区，白色的五角星则表示原来马德里省的7个行政区域：马德里、埃纳雷斯堡、托雷拉古纳、圣马丁-德巴尔代格莱西亚斯、埃斯科里亚尔、赫塔费和钦琼。这7颗五角星也可以理解为大熊座的北斗七星：瑶光、开阳、玉衡、天权、天玑、天璇和天枢，暗指马德里盾徽中的熊。每颗星的五个角象征与马德里自治区接壤的五个省份：瓜达拉哈拉省、昆卡省、托莱多省、阿维拉省和塞哥维亚省。

马德里自治区第2/1983号法律及1984年第2/1984号补充法律规定旗帜的背景颜色为绯红色，现行的马德里自治区自治法案也规定为绯红色。然而在很多情况下，人们使用与西班牙国旗相同的红色而非绯红色。马德里自治区首任主席华金·莱吉纳指出，马德里自治区与古卡斯蒂利亚王国有着紧密的历史联系，应该具有与卡斯蒂利亚王权相同的标志性颜色——红色。

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