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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的，跟An-70采用类似的推进器设计，直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料，预计在1995年进行首次飞行，首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求，所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计，比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下，该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客，改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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2016年，旧金山华协中心发起比赛，公开征集车站入口处的中文对联，最终由黄立慈创作的“昔日漂洋采金矿，今朝劈地铸银龙”胜出。
2018年4月，三藩市交通局称华埠站的掘进工程已经完成，站体结构即将开工。
华埠站埋深ft，车站上方计划建设一个面积达ft2的休憩广场。
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卡普格拉综合症患者没有正常的情绪反应，认为过去熟悉的人或物是冒名顶替的，仅仅看上去像过去那样。有时候患者认为自己的房子，甚至自己，也是另外一个不真实的对象。
患者可能挑剔他的父亲，“我知道你看上去很像我的父亲，但你不是，因为他开车没有这么快”。
西格蒙德·弗洛伊德认为，卡普格拉综合症主要由于患者幼年强烈的恋母情结，同时有对父亲的怨恨，这些感情贯穿整个童年，而头部受到打击后，这些情感浮现于表面，于是患者发现他受到吸引的是他的母亲，然而不能承认这点，因而他的母亲只能是个冒牌货。然而研究表明，卡普格拉综合症不仅对人，且不仅发生于男性（女性患病比例是男性1.5倍），因此事实应处于更复杂的基础。
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