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末吉宫是日本冲绳县那霸市的一个神社，位于那霸市首里末吉町的末吉公园内，为琉球八社之一。主祭熊野三神（即伊奘冉尊、速玉男尊、事解男尊），别镇斋中祭祀土祖神、澳津彦命、澳津姬命和产土神。
根据日本僧人袋中良定《琉球神道记》记载，第一尚氏王朝尚泰久王在位期间，琉球僧人鹤翁前往倭国修行，并向熊野方向许诺，若学有所成，归国之后，即参谒熊野权现。后来鹤翁果然成为高僧，归国之后，被尚泰久王任命为天界寺住职。鹤翁希望还愿，频频请求建立神社以供奉熊野权现，但尚泰久王没有同意。一次，熊野权现托梦给鹤翁，要求鹤翁前往北峰高呼一声，若有回音，则有神验。翌日，鹤翁前往北峰，大叫一声，果然有回声。鹤翁见其处是崎岖嶃岩，人迹罕至，留步踟蹰。随即有一鬼面显像出现，鹤翁叩首九拜，回去之后便奏请在该处建立神社。尚泰久王也做了同样一个梦，因此同意了这个请求。鹤翁徘徊此地，获得了古镜一枚，灵光不常，便藏于宫内。琉球的《球阳》、《琉球国由来记》中也记载了类似的故事。
后来，琉球王府在末吉宫旁创建万寿寺（今遍照寺），以为其别当寺。
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* 汽油车（六十定员）三台，行驶时间为1968年2月至1975年7月，1990年时现存一台。
路线行驶初期使用蒸气汽车。1925年时行驶时间约57分，行至鹿港则需1小时47分。1935年可分别达35分与1小时30分。1949年后开始内燃车化，使用台糖公司副产品的酒精作为原料。1960年开始汽油车化，1967年7月开始柴油车化，此时速限最高达30公里。行驶车辆有分客运车、混合列车、货运车等。其他运货使用车辆有篷车、平车、低边车、甘蔗车等。
员林线路廊的铁路建设最早可追溯至1910年，员林时为蔬果集散地，农民多用肩挑物品至员林驿转纵贯铁路贩卖，时台中县清水庄人蔡惠如与同志集资六万日圆铺设两条轻便铁道营业，一条起自鹿港至员林，路廊为员林线前身。另一条则起自员林至关帝厅（现彰化县永靖乡）。后关帝厅区长陈汝甘与大埔心区长黄耀南亦参与投资，并成立员林轻铁株式会社，开始铺设员林＝鹿港＝田尾间轻便铁道，宽度为一呎七吋五分，全长13.8哩，并于1912年开始营业。1918年时台中轻铁株式会社成立，并合并员林轻铁。后路线不敌明治制糖鹿港线而退出市场，路线遗迹已不存。
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丹赞奴域经验丰富，曾效力德国球会凯沙罗顿、塞尔维亚球会雅戈丁那及新帕扎尔等球会，又踢过克罗地亚劲旅夏德，又曾于俄超揾食。
2009年，丹赞奴域加盟德乙球会凯沙罗顿更协助球队夺冠升上德甲。
丹赞奴域曾在2008年随克罗地亚球会夏德访港出战贺岁杯，与香港球坛早已结缘。
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