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九龙仔山在启德机场尚在运作时为引导飞机降落之用，因而又名格仔山，为航空界闻名；而九龙仔公园则为区内居民提供休憩场地。
九龙仔一名源于昔日一条位于现今窝打老道与兰开夏道交界的村落，称为九龙仔村（Kowloon Tsai Village）。在清代嘉庆二十四年（1819年）《新安县志》中，已记载九龙仔属于官富司管属的村庄之一。九龙仔村为一条客家村落，分为上围和下围，共约百间屋舍。村民主要以耕作为生，有超过10户吴姓人家，源自新安南头吴屋村（现今深圳南山南园村）。 九龙仔村有一座天后庙，在1900年、1910年和1920年，九龙仔村与九龙塘村和苏屋村一起举起太平清醮活动。1911年，九龙仔有华人人口285人。
九龙塘原本只是一条位于九龙仔西南面（今警察游乐会一带）的客家村落 。1920年代，「九龙塘花园城市」在九龙仔村对开大兴土木，令广九铁路以东的一片土地亦开始被称为九龙塘。1929年，政府宣布于1931年清拆九龙仔村，以发展新式住宅区。清拆限期前，曹善允等街坊领袖曾协助村民向政府交涉但不果，村民只能领取低微赔偿迁走。九龙仔村清拆后，九龙仔一词可通称为窝打老道至九龙城之间，以及在九龙仔山下的谷地。在战前（即1930年代末），首先作高尚住宅发展的是兰开夏道以南土地，兰开夏道以北土地亦在战后相继展开。另一方面，战后来港的难民在石硖尾和九广铁路之间的谷地农田搭建木屋，成为一大片九龙仔木屋区（现今大坑东邨、大坑西邨及南山邨一带），令九龙仔范围扩展至九广铁路以西。不过自从1970年代末香港地铁通车和九龙塘站和石硖尾站启用，加上大部份木屋区已被清拆重建，只有较年长的居民和成立多年的组织仍然称呼当地为九龙仔，例如大坑东的福德古庙仍由九龙仔福德堂有限公司管理，「深水埗南山区九龙仔大坑东西又一邨潮侨盂兰胜会」亦曾在大坑东公园内举行。现今「九龙仔」一名已回复至指九龙仔公园周边一带的范围。
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棉花地带（Cotton Belt）指的是美国的一个地区，位于美国南部。自18世纪后期开始至20世纪，这一地区的主要经济作物是棉花，因此得名。在1793年轧棉机发明之后，这一地区的棉花种植迅速扩大。至19世纪中期，棉花地带扩展至自弗吉尼亚州到德克萨斯州东部。因这一地区土壤肥沃加上气候适宜和蓄奴制度，佐治亚州、田纳西州、阿拉巴马州、阿肯色州、密西西比州、佛罗里达州、路易斯安那州和德克萨斯州部分地区成为美国棉花的主要产区。现在这一地区的主要农作物已经转换为玉米、小麦、大豆、花生和畜牧产业。
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重内站是位于北海道上矶郡知内町字重内的北海道旅客铁道（JR北海道）松前线的铁路站。在1988年停用。现时，站舍还是在车站内。
站名源自阿伊努语的「o-mu-nay」，意思为河口堵塞的河流。
* 1962年（昭和37年）12月25日 - 开设为日本国有铁道之车站。客运站。
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