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带纹矛吻海龙（学名：Doryrhamphus dactyliophorus），又称黑环海龙，为辐鳍鱼纲棘背鱼目海龙亚目海龙鱼科矛吻海龙属的其中一种。

本鱼分布于印度洋、太平洋一带海域，包括东非、红海、日本、澳洲北部等地区。

本鱼体色为浅黄色，身体被间距均等的红棕色的斑纹所环绕，这些斑纹起自吻部终至尾柄。吻呈圆筒形，眼睛隐藏于斑块中。无鳞片，另由一列骨环所组成，背鳍鳍条20至26枚，胸鳍鳍条18至22枚，尾鳍鳍条10枚，体长可达19公分。

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前522年，费无忌向楚景平王陷害太子建、与太子太傅伍奢，楚景平王囚禁伍奢，又召伍尚、伍子胥兄弟到郢都，要把父子三人都杀死，并欺骗伍尚与伍子胥说：“只要你们两个人回到郢都，我就赦免你们的父亲。”伍子胥劝兄长不要去，因为父亲必死无疑，一定要留下性命为父亲报仇，不要送死。

伍尚说：“你出奔好了，我要去郢都送死。我的才智比不上你，我负责为父亲而死，你负责为父亲报仇。听到赦免父亲的命令，不能不赶去；亲人被杀，不能没有人报仇。我为了救父而赴死，是孝道；你估计会成功而行动，是仁德；你选择重任而前往，是明智；我明知必死而不避，是勇敢。父亲不可以抛弃，名誉不可以毁弃，你努力去做罢！这样比两个人一起死掉好多了。”

伍尚抵达郢都后，伍奢知道伍子胥没有来，说：“楚王和大夫恐怕要宵衣旰食，好好加班了！」然后伍尚与父亲同时被杀。

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现时此线由英国国营的铁路网公司拥有及管理，而伦敦地上铁是此线现时的主要客运服务营办者。另外，伦敦地铁区域线于本线西端（里奇蒙站－根拿斯贝利站）提供服务。此线亦是伦敦市内重要的货运铁路路线。

* 本线在2006年缩短前曾服务的斯特拉特福站－北伍利奇站（North Woolwich）区间，是最早通车的一段。这段铁路的前身是东部各郡与泰晤士河交汇铁路（Eastern Counties and Thames Junction Railway），于1846年通车。这段铁路路经的地方后来兴建皇家维多利亚码头（Royal Victoria Dock），于是铁路途经码头的出入口之处加建了活动桥以容许船只出入。1850年，铁路公司另建一条干诺隧道（Connaught Tunnel），取代原有的路线成为铁路的主线。原有路线改名为银城轻轨（Silvertown Tramway），方便来往皇家维多利亚码头的货运列车。

* 本名东西印度码头与伯明翰交汇铁路（East & West India Docks & Birmingham Junction Railway）的北伦敦铁路于1850年至1852年间通车。它最初的功用是连接伦敦码头区与西岸主线。

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