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南海之声于2013年4月9日开播，是中国首个为南海海域及周边国家和地区服务的多语种广播。节目通过调频及短波覆盖菲律宾、越南、印尼等南海周边国家、海南岛以及南海海域，其中调频广播以汉语普通话和英语播出，短波广播以汉语普通话、英语、菲律宾语、印尼语、越南语、马来语播出。
* 海南省三沙市永兴岛：101.0MHz
覆盖华南、南海、东南亚（南宁发射） 17：00-18：00 11895KHz(夏季)9880khz(冬季)
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在乾隆帝继位之后宣布《大义觉迷录》一书毁去其版。有一说推论乾隆帝不许此书发行，避免曾静等人的逆书广为流传，主要因为《大义觉迷录》触及到雍正帝本人内部伦常之间的一些隐私和证据，为雍正帝十大罪状作出进一步解释和辩白，和曾静所作的逆书内容完全相反。
《大义觉迷录》一书，是雍正八年雍正帝所发行，但此书在乾隆帝上位后立即被禁止发行和刊印，于是又于光绪年间被革命党在香港重登刊印和发行。另有1983年中华书局排印本。
《大义觉迷录》澄清雍正即位以来种种流言，并清理异议。书中辩论的过程表现了在十七世纪明末清初当时的思想与智识论辩，将隐晦不明的皇权争斗公开在世人面前讨论，成为后世史家的研究史料。
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异类型之原版CH-53A包括RH-53A/D、HH-53B/C、CH-53D、CH-53G和MH-53H/J/M，RH-53A和RH-53D被美国海军用于海洋扫雷操作。CH-53D包括H-53系列通用的通用电气T64发动机，同时兼有外置油箱。美国空军则用HH-53B/C，绰号“超级快乐绿巨人”，用来执行特种任务和战地救援。为了全气候执行任务，空军的MH-53H/J/M Pave Low直升机拥有更为广泛的航空系统，其同时也是末代双引擎H-53类型
1967十月，美国海军陆战队签发手令要求一种吊挂载荷1.8倍于CH-53D，同时可被两栖攻击舰艇所运载的直升机。与前，西科斯基飞行器公司已经开始了CH-53D更新工作，公司命之S-80，特于第三部涡轮轴发动机和更威力的旋翼系统。西科斯基飞行器公司在1968向海军陆战队提出S-80设计草案，海军陆战队认同为敏捷的解决方法，并为样品飞机研发拨款。这就是CH-53E，它包括更结实的变速器和高6英尺2英寸（1.88米）的机身。主旋翼更新为钛玻璃钢复合材料，并包括新型自动飞行控制系统，尾翼结构也改成更大的直型尾翼，并且为给起飞提供更多升力而轻微倾斜
1974中，YCH-53E初型首飞，跟随这次成功飞行，1978公司被奖附了初期生产合同，并在1981二月开始将成品执行入编。美国海军为了舰载直升机装配数量也获少量CH-53E「超级种马」直升机。海军陆战队和海军共得177架，同时为了空中海洋扫雷角色，海军又再次订购CH-53E，并命名“MH-53E海龙",它具有更大油量储存的加大型翼稍浮筒和油箱，1986海军开始使用MH-53E，获得46架海龙
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