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1782年,国王拉玛一世建立扎克里王朝,并在昭披耶河的东岸建立曼谷这座城市,作为首都。该区原来的居民迁往今耀华力路一带唐人街。
1785年,约一万名高棉战俘修建了翁昂运河(Ong Ang Canal),成为第二道护城河。这条运河就是今天的地图上邦廊浦运河(Banglampu Canal)北段和翁昂运河(Ong Ang Canal)东段。
1851年至1854年间由输入的中国劳工修建帕东坤运河,这是第三条运河,也是曼谷最长的运河,从北部的特威市场(Thewet)流向南边的华南蓬(Hua Lam Pong)。在这个区域有唐人街,南边靠近昭披耶河的地方有金山寺和云石寺。
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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所,向东跨武九线,并与其并行穿过武昌东站,经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所,全线为双线电气化铁路,设计时速120公里,上行线长7.011公里,下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道,本线开通后,滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用,原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道,占到原先武汉市区货运列车的近六成,减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染,也使长江大桥大大减负。
2007年8月18日,武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设,由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩,需建造特大桥8座、大桥2座,包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线(武九右线)等,全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等,还将拆除楠栂庙站,改造老武东站、武昌东站、何刘站,工程总造价约9.2亿元。
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* 1981年 魔性之夏(原名:魔性の夏)
* 2003年 伊右卫门之永恒的爱(又作:嗤笑伊右卫门。原名:嗤う伊右卫门)
* 2008年 蛇信与舌环(蛇にピアス)
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