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1997年，马修·杰布和马丁·奇克在其专著《猪笼草属（猪笼草科）的框架性修订》中正式描述了毛律山猪笼草，其刊登于植物学杂志《布卢姆》中。在对毛律山猪笼草进行描述时，植物学家们对是否将其视为一个物种而存在分歧，但他们一致认为其起源于杂交种。

1982年9月13日，在毛律山第一峰与第二峰之间采集到了毛律山猪笼草的模式标本，其编号为“Yii Puan Ching S 44623”，存放于英国皇家植物园中。另一个编号为“Beaman 11461”的标本，由约翰·H·比曼（John H. Beaman）于1995年4月10日至17日采集于毛律山的顶峰山脊海拔2300米至2400米的区域内。该标本为自埃里克·米约贝里在1922年第一次登顶后第八次毛律山植物学考察的成果。

因毛律山猪笼草与其可能的亲本之间存在着密切的近缘关系，从而导致它们在一些文献中的混乱。如1996年，约翰·德·维特（John De Witte）在《食虫植物通讯》上发表的文章中出现了所谓的“毛律山的猪笼草”（Nepenthes of Gunung Murud），而又把毛律山猪笼草的上位笼鉴定为毛盖猪笼草。

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1910年本站线路改轨为1067mm轨道间距。经由本站的丰原站～荣滨站区间、川上线和丰真线分别于1911年、1914年、1928年开通。1941年4月1日桦太铁道国有化后路线再编，本站属于桦太东线之一站。

1945年本站在桦太东线每日上行有6班至大泊站（现科尔萨科夫）、1班至大泊港（现科尔萨科夫港）之运行班车，下行每日有4班至落合站（现Долинск (станция)）、2条至敷香站（Поронайск (станция)）、各1班至上敷香站（Леонидово (платформа)）和知取站（现Макаров (станция)）之运行班车；川上线本站至川上炭山站（现Синегорск (станция)）之间一日4次往返运行班车；丰真线本站～真冈站（现霍尔姆斯克）之间一日3次往返运行班车。

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