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直至20世纪60年代末，土壤化学主要着重于土壤中为成土作用做出贡献的或影响植物生长的反应。后来研究延伸到环境污染、有机与无机土壤污染物、潜在的生态健康和环境健康风险。因此，土壤化学的重点由土壤学与农业土壤科学转向环境土壤科学。
环境土壤化学的知识对预测环境中污染物潜在的淋溶性和毒性及其归趋是极其重要的。环境污染物中大多数在形成初既被释放到土壤中。当化学物质排放到土壤环境中时发生无数的化学反应可以增强或减弱污染物的毒性。这些反应包括吸附/解吸作用、沉降、聚合、溶解、络合以及氧化/还原。这些反应经常被参与环境整治的科学家和工程师所忽视。了解这些过程可以帮助我们更好地预测污染物的归趋和毒性并利用这些知识来发展合理且划算有效的治理策略。
* Sonon, L. S. , M. A. Chappell and V.P. Evangelou (2000) The History of Soil Chemistry. Url accessed on 2006-04-11
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曾夤，北宋大臣，泉州晋江县（今福建晋江市）人，《开封府状》作曹夤，曾公亮四世孙侄。
曾夤中进士，政和四年（1114年）十二月初四日，以曾夤为左卫将军、驸马都尉，选尚嘉德帝姬。十二月十三日，宋徽宗诏命曾夤去见太子少师、开府仪同三司郑绅。政和五年（1115年）五月初五日，嘉德帝姬下嫁曾夤，用嘉礼新仪行盥馈之礼，皇后率宫闱送至府第之外，命妇免从。绍兴五年（1135年）三月十二日，其母亲，普宁郡太夫人郭氏，请将曾夤的蔡州观察使转授亲侄修武郎郭珙，郭珙为福建路兵马都监、泉州驻札。绍兴三十年（1160年）十月廿八日，郭氏又为孙女婿，敦武郎徐公选，请求差遣。
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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。
2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
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