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虾红素的结构特殊，会穿过细胞膜，成为横跨细胞双层磷脂质的结构；在两端官能基可吸收自由基未配对的电子，易与自由基反应并有效减少自由基活性。除了消除自由基之外，Xue等人也发现了虾红素调控受到光伤害的皮肤细胞Nrf2的表达。此外，抗氧化酶超氧化物歧化酶2（superoxide dismutase, SOD2），过氧化氢酶（catalase, CAT）和谷胱甘肽过氧化物酶1（glutathione peroxidase 1, GPX1）明显上调。因此，虾红素不仅通过直接清除自由基，而且通过活化抗氧化功能来发挥重要的抗氧化活性。

发炎是一种免疫系统的正常反应，但持续不断或反复的发炎则易引起诸如皮肤损伤、色素沉淀以及神经病变等疾病。虾红素对iNOS产生的抑制作用对于皮肤炎相关疾病(如牛皮癣和异位性皮肤炎)的药物开发有很大的意义。虾红素可经由抑制多种促发炎相关蛋白介白素-1(interleukin-1, IL-1)，介白素-6 (interleukin-6, IL-6) 以及肿瘤坏死因子(tumor necrosis factor-α (TNF-α)缓解异位性皮肤炎的病状。

紫外光除了会造成发炎以外，还会造成DNA的损伤。由紫外线诱导的DNA损伤产生的DNA光产物，会被细胞检测并经由一系列的生化反应启动DNA的修复，核苷酸切除修复（nucleotide excision repair, NER）是哺乳动物细胞修复受损DNA的关键机制之一。虾红素可以提高暴露于紫外线辐射的细胞的DNA修复能力。

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* 非直接红牌（即获得两面黄牌）：减 3 分；

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1950年，大场机场专用线，又称真大支线建成，线路自沪宁线上交通路仓库引出，沿现在的真金路向北至大场机场。1953年，上海市政府和铁道部设计总局开始规划上海铁路枢纽，在经过审查和勘测后于1957年3月提出铁路枢纽的总布局图。南何支线设计目的是在配合上海市桃浦工业区和彭浦工业区的建设的同时，减轻上海北站的道口压力，并且解决淞沪支线从接入城市蜂腰地带造成的交通干扰问题。1958年2月25日国家建委对上海铁路枢纽总布置设计提出意见，建议对真大支线改造后作为南何支线的一部分，但未采用。次年6月，上海铁路局设计事务所提出南何铁路设计标准为Ⅰ级线路，其中采用4319型旧轨，每公里1600根铺设Ⅰ类油枕，曲线半径小于等于600米时每公里增至1760根，限制坡度为4‰。

1958年上海铁路枢纽工程开工，另辟由南翔编组站出岔、经过江桥镇站至何家湾站与淞沪支线衔接的铁路，即现今的南何支线。线路长15.353公里，沿线有支线接往宝山钢铁总厂、上钢一厂、上钢五厂和上海港以及其他工厂企业的专用线10多条，与何杨线构成了上海北部的铁路货运环状网络。建成后原大场机场专用线改连南何线，南何线至沪宁线间的区段废止。1974年，扩建何家湾站后终点向东移至262号道岔中交处，直接衔接何杨线，全长17.48公里。1978年宝钢支线在北郊站附近接入南何线，故在南翔至北郊段修筑复线，将线路延伸至南翔，长度延长至23公里。

* 1948年7月9日何真支线铺轨完成

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