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东丰线是札幌市营地下铁其中一条路线，行驶北海道札幌市东区荣町及同市丰平区福住之间。东丰线与另外两条路线一样，为胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为天蓝色，编号是「H」。
兴建目的主要是为了疏解因为札幌市东区上降而乘客量大增的南北线。原先规划经过人流较多的东区役所及东8丁目筿路大道到达荣町，或是经过苗穗丘珠大道到达开成高校。不过最后采取两个方案的折衷方案：在东15丁目屯田大道兴建。不过后来乘客量比预计低，因而被市民称为「政治路线」。此外，终点站原本想延伸至山鼻区域（用地下铁取代电车），不过由于受到当地的反对以及同时期国道36号进行改善工程，因此将终点站设在月寒、北野区域。
而在1994年开始行驶的丰水薄野车站～福住车站，在学园前车站、丰平公园车站及福住车站的周边亦开始兴建公寓，而原本在东区的元町车站及新道东车站亦有同样的发展，再加上综合体育中心、社区巨蛋、札幌巨蛋等公共设施在车站旁兴建完成，以及北海道日本火腿斗士在2004年搬迁主场等，乘客量开始有上升趋势。
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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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2013年科威特国民议会选举是指在2013年7月27日在科威特举办的第十七届科威特国民议会选举，这也是科威特首次在伊斯兰教斋月期间所举办的国民议会选举。国会总共由50个议席组成，每个选区有10席，共计5个选区，一般四年选举一次。
这次选举的原因在2013年6月16日时，科威特宪法法院以14票无效、1票维持的结果宣布先前的Kuwaiti general election, December 2012其结果无效，并且因此解散科威特国民议会。根据宪法规定科威特国民议会选举必须在解散60天后进行，因此原本预定在7月25日时展开投票流程，但是由于候选人登记的延误使得投票延迟到。最后选举结果中部落候选人主要占了国民议会24个席次并且成为多数势力，而自由派则从上次选举中无人当选增长到至少3个席次，逊尼派部分也比之前多出2名当选名额而增加至7个席次。然而上次获得有17名候选人当选的什叶派，则于这次国民议会选举中减少到仅有8人。
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