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奥尔斯顿街站（Allston Street station）位于马萨诸塞州波士顿奥尔斯顿联邦大道与奥尔斯顿街交汇路口，是马萨诸塞湾交通局运营的轻轨绿线B支线车站。车站并不提供无障碍服务。
派卡角站至栗树山大道站间的有轨电车于1900年5月26日开通。车站站台十分狭窄，入城方向站台乘客与汽车车道间距离很近。1983年，为了给线路更换铁轨，轻轨线暂时停运，在此期间车站重新建设，为乘客提供更大的候车空间。
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车站出入口位于住宅小区内，须通过民房旁的通道前往，不过这段通道则经常放置了大量停泊的单车，使通道变得十分狭窄，虽然已有告示提示禁止，但成效不大。
过往曾建有1座2层高、以水泥及钢架所建成的站房，玄关位设有对应出、入闸专用的IC卡感应器及一个细小的站务室，后来因精简人手及节流原故，本站改为无人车站，约在2010年前拆卸，顺道亦进行加建无障碍斜道的工程。现时则采用简易车站模式，自动售票机及入闸专用的IC卡感应器则改设于2号月台后方、新建的有盖小亭内，购买或拍卡后，左侧沿无障碍斜道前往2号月台，右侧通过储物室后，沿平交后横过路轨后、再经无障碍斜道过对面1号月台。
侧式月台2座，长度约为45米，当3辆编成的列车到站须稍为调节停车位置以便让所有车门均能打开。月台上设有有盖候车亭及候车座椅，并在斜道顶旁各放置了一座出闸用的感应器。而2号月台上亦建了1座男、女式共用洗手间1座。
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2010年3月，教育部部长袁贵仁与天津市市长黄兴国签署了教育部、天津市共建天津大学、南开大学新校区和共建国家职业教育改革创新示范区的两份共建协议，对海河教育园区两期的建设问题进行了约定。海河教育园区的二期工程即为“教育部直属高校示范区”，即南开大学和天津大学的新校区和天津市高端科技研发创新示范区。
2015年10月2日天津大学120周年校庆日当日，天津大学北洋园校区正式启用。
机械工程学院、智能与计算学部（计算机科学与技术学院、软件学院）、建筑工程学院、化工学院、材料科学与工程学院、环境科学与工程学院、理学院、数学学院、外国语言与文学学院、马克思主义学院、教育学院、求是学部（不含电工电子方向三、四年级本科生）
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