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英国铁路73型柴电机车(British Rail 73)是电力/柴油双模式机车,其特点在于可以使用第三轨供电,而运转于英国南部地区的650/750V 直流电区间,也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛,因以柴油引擎供电时,功率不及第三轨供电,此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电/电力双模式机车退役并解体之后,直到2017年引入88型电力/柴油双模式机车之间,73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎,总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73/9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
2013年起有五部73型柴电机车改装MTU 1600匹马力的引擎。在改装时先将所有既存的机械与电力组件拆除,机车的正面也有变化,以安装聚光灯,跳线的位置也较靠中央;驾驶台也换新。改装后的机车能与现有的73/1与73/2型重联运转。
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* 轻小说《魔技科的剑士与召唤魔王》中冰灯小雪的契约神魔,被描述为掌握冰与水的魔神。
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郑善强(Cheong Shin Keong,7月24日),马来西亚籍香港媒体人,于2015年1月1日获委任为电视广播执行董事(2020年1月1日起退任),亦为行政委员会及风险委员会成员。此外,他亦为电视广播旗下多家附属公司之董事局成员。郑善强于1989年3月加入电视广播,出任市场及营业部总监,并于2004年4月出任电视广播业务总经理(2020年7月退休,之后转任为董事局策略顾问)。他负责香港电视广播的市场推广及营业,以及数码媒体业务。
郑善强对广告及市场推广素有经验,亦透过主要市场业务团体积极拓展本港市场推广行业的专业发展。他为香港管理专业协会会士和执行委员会委员,以及英国特许市务学会资深会员及香港分会主席。
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