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本站的空间特点为异形空间，重点在个性区进行文化表现；借鉴汉阙斗拱造型对个性区立柱进行设计，在顶面饰以驷马高车的图案。
本站7号线与3号线呈T型换乘，故在设计上做一脉相承处理。站台层天花重点在个性区进行文化表现，在顶面饰以具有代表性的马车车轮艺术造型，创意于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来；柱面顶部借鉴汉阙造型，刻画出浓郁的汉代建筑风格，柱面图案以驷马高车为创作背景，通过石材雕刻的艺术手法，辅以中国古代祥云元素刻画汉代高车的形象，并依托驷马桥来表达司马相如的心存志高与旷世才华。
“驷马桥”之名得于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来，本站的艺术壁以驷马桥典故为创作背景，采用东汉《马车过桥》画像砖风格的造型元素进行创作，依托驷马桥来表达司马相如的远大志向与旷世才华。背景隶书文字为司马相如的辞赋代表作《上林赋》，以随机的方式排列呈现，左侧以汉简的形式对驷马桥的典故予以说明，造型立体，古朴自然。另外，还结合农耕丰收、奏乐欢庆等场景元素，反映了汉代的社会风情和审美风格，整体风格古朴、气势奔腾主题。
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B2M八九式舰上攻撃机是日本帝国海军在中日战争初期使用的舰载鱼雷/水平轰炸机，此机是三菱重工依照英国T.7B舰载鱼雷/水平轰炸机的设计而来。
八九式舰上攻撃机的初期型名叫B2M1，在被使用后受到飞行员批评，认为它稳定性和操纵性不好兼且维修困难，为此三菱推出改良型B2M2，把它的主翼改短和修改了机尾形状，但B2M2仍然恶评如潮，日本飞行员都想尽快有新机种去取代它。
* 乘员:3人(驾驶，投弹手和后部机枪手)
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山西咨议局是1909年至1912年间在山西省设立的咨议局。
1907年，清政府预备立宪，决定于各省设立咨议局。1908年，山西咨议局筹备处成立，山西巡抚丁宝铨为督办，布政使王庆平、提法使李盛铎、提学使骆成骧为总办。1909年，山西咨议局正式宣告成立，梁善济为议长，刘笃敬、杜上化为副议长，有常驻议员18名、寻常议员68名。辛亥革命爆发后，咨议局撤销，改为成立山西省临时议会。
山西咨议局议员共有90人，其中定额86人，驻防3人，候补1人：
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