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2018年，退伍后归队，球速相较于新人球季有大幅提升，该季以后援为主，但偶尔仍在关键时刻遭到对手狙击，也因此承担败战投手。

2019年，出赛54场比赛为生涯新高，并担任终结者，总计拿下24次救援成功，防御率仅1.31，季末也入选12强赛，最终韩国队也顺利拿下奥运的门票。

2020年，季前获得加薪至1.15亿韩元，但在8月12日，由NC恐龙队发起交易，将张现植及金太珍送到起亚虎队，而NC恐龙队则换来文敬灿及朴正洙，来到NC恐龙队之后，担任中继投手，并有11次中继成功。

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台铁内湾线是新竹至内湾的鐡路，大致以西北—东南走向经过竹东地区东北部近边界地带。境内设有荣华车站，属招呼站，仅停靠区间车。由该站搭车向西可前往竹中车站转乘至六家或新竹，向东可前往内湾。

省道台68线又称「东西向快速公路－南寮竹东线」，大致与铁路并行而位于其东北侧。境内设有单向往西之竹东交流道，可快速前往新竹市区、南寮；东行车辆则可前往位于鸡油林的东侧端点转行省道台3线。

县道122号又称「南清公路」，是南寮至五峰土场的道路，大致以西北—东南走向经过本地区东北部，向西北可前往国道1号新竹交流道、新竹市区、南寮等地，向东南可前往下公馆、五峰、土场等地。

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原恐齿龙属（学名：Prodeinodon）是兽脚亚目恐龙的一属，生存于下白垩纪（巴列姆阶至阿普第阶）的中国及蒙古。目前已有三个已命名物种，都是只有破碎牙齿的物种，因此目前的状态是个疑名。由于这些牙齿都没有可鉴定的特征，目前很难作出准确的分类，但很有可能是属于肉食龙下目。

模式种蒙古原恐齿龙（P. mongoliensis）是由亨利·费尔费尔德·奥斯本（Henry Fairfield Osborn）于1905年描述的。第二物种广西原恐齿龙（P. kwangshiensis）是在1975年由侯连海叙述、命名的。而西藏原恐齿龙（P. tibetensis）则从未被正式描述、命名过，目前的状态是无资格名称。

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