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马诺是第一个到达陆地的人；由于饥饿和脱水，他无法站立，但喊出了他已安全到达岸边，其余的人也跟著他。一行人逃离大海后，他们徒手挖了一个山洞，猎取海鸟的生肉、血和蛋为食。
起初他们对缺乏食物和水感到绝望，但三个月后，他们经过两天的攀登，在岛上的火山口发现科洛迈尔村（Kolomaile）的废墟，情况因此有所改善。他们复原了19世纪的居住遗迹，靠著野鸡、野芋头和香蕉生存；他们在挖空的树干上采集雨水饮用。当他们没有足够的水时，就喝海鸟的血。两个最大的孩子担任领导：一个是精神上的，另一个是技术上的；史蒂夫设法用两根棍子生火，男孩们在遇难的一年多期间里持续让火燃烧。男孩们分成两人一组，分别负责照顾火种、采集食物和放哨侦查的工作。
晚上，他们唱歌和弹奏自制吉他来为互相鼓励，在遇难期间创作了五首歌曲。有一次，他们试图乘坐自己制作的木筏出海，但木筏在离岸约1英里处破裂，他们被迫返回。他们曾说现在回想起来，他们的木筏的破裂是幸运的，因为男孩们认为他们在萨摩亚周围的小岛，若继续航行将会向南进入公海。
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本地区发展较早的聚落为打那岸，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北西—南南东走向经过打那岸地区中部偏东地带。由该道路向北北西可前往五结、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南南东可前往冬山东部、苏澳等地。
省道台7丙线（中山路二段）是大同乡牛斗桥至五结乡利泽简的干道，大致以西北西—东南东走向转西南西—东北东走向再转横向经过本地区中南部。由该道路向西北西经罗东市区后可前往冬山西北部、三星、大同乡牛斗桥并止于省道台7线本线路口，向东可前往五结利泽简并止于省道台2戊线路口。
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1945年日治时期结束，葬仪堂本为公营，但因第二次世界大战前的台湾人不习火葬，业务内容多更动为土葬之前的遗体处理及葬仪等事宜。1950年，台北市长游弥坚无偿将其葬仪堂交由上海人钱宗范经营，并将葬仪堂所辖六张犁墓地委交管理。钱宗范除了将葬仪堂改名为极乐殡仪馆之外，仍继续从事葬仪事项，而名义上仍受台北市政府管理。
因外来人口迅速增多、台湾人渐渐接受火葬等因素，在需求大增下，台北市政府特于1965年在瑠公圳末梢沼泽公用地成立台北市立殡仪馆，因与极乐殡仪馆地点相近且设备较为新颖，自此极乐殡仪馆终于撤离三桥町。
不过因为极乐殡仪馆仍于1949年无偿于六张犁地区获得10公顷墓地，因此仍继续以「极乐」之名从事小规模丧葬事务，并拥有2万座骨灰塔与墓地。2005年，极乐殡仪馆甚至有其总价值新台币40亿元的整建墓地计划，因为土地使用有其争议与纠纷，曾引起媒体讨论。
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