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本地区发展较早的聚落有下埔、崁脚、五块厝、吕阿九、大埔、城内、水头仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有崁头厝、龙树坑、赤崁、学仔底、崎顶、冈崎、上冈崎、李厝、吕厝等聚落。
国道2号是桃园国际机场至国道3号莺歌系统交流道的高速公路，其西段又称「机场支线」，大致西北—东南走向经过本五块厝地区东北部边界地带。境内未设交流道，最近的是东北侧省道台31线交会处的大竹交流道，由此向北可前往桃园国际机场，向南可前往国道1号机场系统交流道、桃园、八德等地并止于国道3号莺歌系统交流道。
省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，大致以东北—西南走向经过五块厝地区中部偏北地带。由该道路向东北可前往国道2号大竹交流道及大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南绕过高铁桃园站可前往中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
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江苏邮政管理局旧址位于中国江苏省南京市鼓楼区大马路62号，中国银行南京分行旧址东侧，现为下关街道就业培训服务中心和鸿兴达人力资源市场。
前身为清光绪二十五年（1899年）设立的南京邮政局，1914年改称江苏邮务管理局，1929年又更为现名，其办公地点原在大石桥，1918年因业务扩展而在大马路建造新的办公大楼。建筑采用西方古典风格，钢筋混凝土结构，地上三层，地下两层，另在顶部设有可供人登临远眺的两层圆顶塔楼。沿街立面为外廊式，细部饰有水刷石浮雕，内部底层为宽敞的邮政大厅，顶部房间围绕天井布置，并以内廊联系。
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厦门国际银行（英语：Xiamen International Bank, XIB）成立于1985年8月31日，是中国首家中外合资银行，注册资本10.69亿元人民币，股东包括中国工商银行、福建投资企业集团公司、厦门建发集团有限公司、香港上市之闽信集团有限公司、亚洲开发银行、日本新生银行及美国赛诺金融集团有限公司。
厦门国际银行于1985年创建之时，中方股东为中国工商银行、华福公司和厦门建发公司，三家中资股东合占总股本的40%，外方股东为香港泛印集团（原为印尼泛印银行关系企业），控股股东为印尼华侨，占有60%的股份。然而，由于外方股东问题，银行刚开业便面临夭折的危险，最后经过一系列措施，中外股份调整为中国工商银行占25%，华福公司占16%，厦门建发占10%，香港泛印占49%，中方联合控股厦门国际银行。
2010年4月7日中国银监会批准厦门国际银行改制，由中外合资银行改为城市商业银行，同时由有限责任公司改为股份有限公司。
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