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由此,许多过渡性设计的自走防空炮计划被提出,其中多采用了四号坦克的底盘,接连研制出「家具车式」、「旋风式」、「东风式」等,而闪电球式即是这一系列的最后之作。
球状闪电设计方案的第一项建议是安装修改过的U艇防空砲塔,并同样使用四号坦克的底盘,配备了两支口径30毫米MK303布卢恩炮(Brunn Guns,此配置亦被称作“并联高射砲”,Doppelflak)。然而,最终因为不切实际、该砲尚未研发完成而放弃,何况它们原预计是要给德国海军所使用。
因此,球状闪电改使用两支30毫米的 Zwillingsflak103/38,即双重版的MK103。这种炮也被安装到Do 335战斗机和Hs 129攻击机之上,射速为每分钟450发。
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* 2020年4月23日,车站投入运营。
西文街站为地下岛式站台,车站主体位于西文街地下,西文街水印康庭小区南侧,呈东西向布置,为地下两层车站,总长200米,宽约21米,站台有效宽度12.6m,建筑面积9724平方米,共设3个出入口,采用半盖挖顺筑法施工。
因施工需要,车站附近的西湖漾河桥以半幅拆建方式被拆除重建。
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徐佩莹(Trinni Choy Pui Ying)早年毕业于德爱中学和香港树仁大学新闻及传播学系,曾任亚洲电视新闻部采访主任及主播、时事清谈节目《龙门阵》主持,后转投商业电台新闻部和无线新闻,其后于有线新闻任职总采访主任,为香港新闻行政人员协会2008年执行委员会成员之一。
徐佩莹曾任1999年香港电台、商业电台及新城电台联播节目《施政答问》主持。
徐佩莹于2009年3月离开有线新闻,转投香港大学出任助理总监(传媒)。
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