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黄河南路站是郑州地铁1号线的一个车站，开通于2013年12月28日。该站位于郑东新区金水东路与黄河南路交叉口，规划为1号线与12号线的换乘站。
黄河南路站为地下二层车站，地下一层为站厅，地下二层为1号线站台。
1号线站台位于金水东路与黄河南路交叉口地下，沿金水东路东西向布置，为一座岛式站台。
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朱修之，字恭祖，义阳平氏人。朱修之祖父是助东晋于淝水之战中击败前秦的名将朱序，自己则是南朝宋将领，在元嘉北伐时被北魏俘虏，但后来南返。
朱修之初为雍州主簿，后转司徒王弘的从事中郎。元嘉七年（430年），朱修之参与元嘉北伐，在到彦之率领下北上，北魏滑台守军撤走，宋军于是收复滑台，以朱修之留守滑台。冬季魏军南渡黄河反击，十一月，滑台遭到由安颉带领的魏军围困，朱修之坚守，可是到彦之在洛阳及虎牢相继失守后就已南退，没有听从垣护之建议增援滑台。而此时，朝廷才征召征南大将军、江州刺史檀道济北上支援滑台。翌年二月，滑台城中粮食已尽，将士连老鼠也要吃了，而檀道济受阻于魏军干扰而无法及时增援，最终滑台仍是失守，朱修之被魏军所俘。
北魏太武帝为了嘉许朱修之守节的行为，不但授他侍中，更以宗室女子许配给他，不过，朱修之心系南方，一直图谋南奔。延和元年（432年），太武帝亲征北燕，时为云中镇将的朱修之也随军，当时有个叫徐卓的人意图带领南方人起事，打算渡海南返，朱修之也参与其中，并邀请同样是被俘的毛修之参与，但修之不肯。徐卓意图败露被杀，朱修之就直接逃到北燕那里。可是，北燕王冯弘对朱修之不甚礼待，至翌年有宋廷使者到来传诏，使者见到朱修之便下拜。北燕朝廷对宋廷使者都相当恭敬，见使者这样做，才开始礼待他。不久魏军又来攻，有人劝冯弘派朱修之回南朝请援，朱修之于是得以南归。朱修之乘的船循海路一直到东莱郡附近海域，遇到强风将船舵吹断，只能向北面垂下长索才能修正船的方向，而当时已看见飞鸟，表示已接近海岸，没多久就到达东莱。朱修之接著回到建康，获任命为黄门侍郎，后当上江夏内史。
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* 副军长李忠毅、宋克宾（1940年11月任副军长，至1943年调任第一战区司令长官部中将高参）、蔡洪范
* 暂编第24师：前身为伪军张岚峰的和平救国军第一军第二路反正与李忠毅所率东北抗日义勇军编入。副军长李忠毅兼任师长。1943年8月李忠毅调任第四十二军副军长，夏季屏接任师长。1944年4月宋子英任师长。
* 暂编第25师：前身为伪军张岚峰的和平救国军第一军第一路反正。师长曹大中。1942年6月曹大中升任第八十军副军长，刘英继任师长。第8战区突击兵团改编为暂编第25师
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