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1920年8月10日，葡萄牙正式承认亚美尼亚的独立，该国又指将会尊重和保护该国的领土完整及政治独立；1983年7月，由亚美尼亚极端分子在葡萄牙、法国和比利时发动袭击，造成15人死、60人伤。
目前有亚美尼亚人侨居于葡萄牙，其中一名为Calouste Gulbenkian：他是一名富有的亚美尼亚裔商人和慈善家，他辖下的企业以里斯本作为总部，又在里斯本设立了国际慈善机构Calouste Gulbenkian Foundation及C·古尔本基安博物馆。
2000年11月，亚美尼亚外长出访里斯本，会见葡萄牙总统桑帕约和外长；2001年7月10日，时任亚美尼亚总统罗伯特·科恰良指该国重视与葡萄牙关系的发展。亚美尼亚外长又于2001年7月11日会见葡萄牙代表团，冀改善双边的经贸关系。2002年6月19日，葡萄牙共和国议会主席Mota Amaral与亚美尼亚大使讨论发展和加强两国议会之间的关系。
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燕房线曾于2011年进行过一次环境影响评价，由于当时《北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007-2016年）》尚未获得批准，以及涉及南水北调的环境影响问题，环境保护部退回了环评。2014年初，燕房线环评通过。
燕房线先期建设的主线计划投资91亿元，于2013年底开工，2017年12月30日通车；支线于2019年8月启动征地工作，原定于2019年底开工，2020年底建成通车，后由于燕房线主线客流量太低，支线改为暂缓建设。
燕房线是中国第一条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行线路，按照世界上列车运行自动化等级的最高级别（GoA4）建设，能够自己完成上电自检，自动发车离站、自动到站开闭车门、自动折返、运营后自动回库休眠、自动洗车等全套操作。燕房线的信号系统和综合监控系统的总集成商是北京交通大学的交控科技股份有限公司，北京交通大学研制的基于通信的列车自动控制系统被应用于燕房线。
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