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更新于 2026-10-09

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新西兰骑士队在A-League作赛的两个球季中表现差劣,而澳洲足球协会亦于2006-2007年球季尾段决定褫夺骑士队在A-League中的参赛资格。骑士队在球季余下的五星期内由纽西兰足球协会管理,而骑士队在2007年1月21日与珀斯光荣队在球季最后一场比赛中交锋后,亦正式解散。

澳洲足协之后给予纽西兰足协一个临时A-League牌照,让纽西兰足协在国内物色一支球队在2007-2008年球季加盟A-League。另一方面,一个来自昆士兰州汤斯维尔,名为「澳洲热带足球」(Tropical Football Australia)的财团亦表示有意取代骑士队在A-League中的席位,并已开始准备申请手续。惟澳洲足协已表明希望联赛中继续有一支来自纽西兰的球队,而澳洲热带足球亦放弃角逐骑士队的席位,改为在次年向A-League申请成立一支扩展球队。

在申请期截止之际,惠灵顿一名地产商人Terry Serepisos宣布提供新球队所需之申请费用,而威灵顿的新球队亦于2007年3月19日被确定加盟A-League。「威灵顿凤凰」这个名称是由250个建议中获挑,并于同月28日向外界公布。

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F-111C(General Dynamics F-111C 绰号“小猪”)是F-111“土豚”中程封锁舰和战术攻击机的变种,是美国通用动力公司以为满足澳大利亚的需求而开发的。设计是基于F-111A型,但是包括更长的机翼和强化了的底盘。在1963年,澳大利亚政府下令为澳大利亚皇家空军(RAAF)购买了24架F-111C,但是飞机由于长时间运行的技术问题而不能兑现,直到1973年。在1979年和1980年期间,这四个飞机转换为RF-111C侦察型。有四架前美国空军(USAF)的F-111A是由澳大利亚购买并转换为F-111C的标准以用来取代在1982年期间因为意外事故而毁坏了的F-111C。澳大利亚也在1993年和2007年之间购买了15架F-111G型,其主要用于转换训练。澳大利亚皇家空军剩余的F-111C已于2010年12月全部退役。

此机原本计划一直服役到2020年后再退役,但F-111机队已由24架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗攻击机取代,且同样用于取代它并且等待交付中的F-35“闪电II”目前也在发展当中。

* 第82飞行大队 – 安伯利皇家空军基地

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梅林路站共设3个出口,各出口及周围设施如下所示:

* 渌水道公交站:309、326、336、800、954

* 2020年12月,津南区与河西区部分行政区域界线变更,梅林路站位置划入河西区。

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