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1982年3 月获得复旦大学物理系学士学位，1987年3月复旦大学物理系研究生毕业，同年获理学博士。毕业后留校任教至今；
1988年、1993年曾两次赴德国杜依斯堡大学固体物理实验室进行合作研究。 1993年升为教授、博士生导师；
1991年在复旦大学应用表面物理国家重点实验室工作，1998年-2005年任主任。
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青芦铁路西起青阜铁路的青町站，经孙町、桃园，东至京沪铁路的芦岭站，全长80.5公里，是由上海铁路局、蚌埠铁路分局、淮北矿务局、皖北矿务局4家共同出资6000多万修建、共同组建有限责任公司经营的，其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了，剩下的从前邱寨至芦岭的12.5公里，于2000年经铁道部批准立项建设，至2001年5月1日竣工。
青芦铁路的全线贯通后，使得宿南矿区、临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京、上海等地的距离缩短了110多公里，一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元。
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五亳高速公路是安徽省的一条高速公路，省高速编号为S08（原编号为S31），起点位于五河县，终点位于亳州市谯城区。
* 一期为谯城（立德）至涡阳（标里）段，全长13.02km，路线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，沥青混凝土路面。2021年6月28日开工建设，预计于2023年12月建成通车。
* 二期为涡阳（标里）至蒙城（双涧）段，路线长约92.6公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。目前正在进行预制构件施工及征地拆迁工作，预计于2024年12月建成通车。
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