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钱梦皐，字绍谟，四川叙州府富顺县人。明朝政治人物、进士出身。
万历十六年（1588年）戊子科举人，十七年（1589年）己丑科进士，授洛阳县知县，洁己爱民，经月不肉食，曾卖自己的银腰带来补给公务。去官之日，士民遮道泣送，百里不绝。万历三十年二月行取，授官刑科给事中，万历三十一年伪楚王案发，楚宗人朱华𪟝上疏讦楚王朱华奎异姓子，不当立。朱华奎重贿内阁首辅、浙党领袖沈一贯，一贯令通政使沈子木格其疏勿上。东林党人、时以侍郎署礼部尚书事郭正域得次辅沈鲤支持，力主清查到底。给事中钱梦皋得沈一贯指使论劾郭正域，词连次辅沈鲤。两派纷争不已，万历帝只好停止按问此案。郭正域不满，辞官而去。不久妖书案起，沈一贯乘郭正域去职，再次指示巡城御史康丕扬将此案引向郭正域、郭正位兄弟。东林党则让同知胡化告妖书出教官阮明卿手。阮明卿为钱梦皋女婿。梦皋大恚，上疏显攻正域，言：“妖书刊播，不先不后，适在楚王疏入之时。盖正域乃沈鲤门徒，而沈令誉者，正域食客，胡化又其同乡同年，群奸结为死党。乞穷治根本，定正域乱楚首恶之罪，勒鲤闲住。”帝令正域还籍听勘。三十三年，御史林秉汉以楚宗人戕杀巡抚，亦请详勘。会梦皋京察将黜，遂讦秉汉为正域鹰犬，语侵沈鲤、杨时乔、温纯。秉汉坐贬贵州按察司检校，而梦皋得留。七月，左都御史温纯予致仕，梦皋亦以养病归休。
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纳米比亚农业，只占国内生产总值的5％左右，但纳米比亚有25％至40％食物依靠自给农业和畜牧业。初级农产品包括畜牲和肉类产品，种植业和林业。
纳米比亚只有2％的土地获得充足的降雨量来种植农作物。由于所有内陆河流都是季节性的，只有在奥兰治河，库内纳河和奥卡万戈河河谷的边界才能进行灌溉。
截至2010年，农业，水利和林业部长是约翰·穆图瓦。该部经营著许多半国营企业，包括纳米比亚水力公司。虽然纳米比亚的农业（不包括捕鱼业）在2004年至2009年期间只贡献了纳米比亚国内生产总值的5％至6％，但纳米比亚很大比例的人口仍依赖于农业生产活动，主要是生计行业。动物产品，活体动物和作物出口大约占纳米比亚出口总额的10.7％。政府鼓励采购本地农产品，水果，蔬菜和其他农作物，零售商必须向当地农民购买27.5％的产品作库存。
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试验列车在在1992年4月落成后，配置在博多综合车辆所内，5月开始作性能测试。到了同年6月，地上设备已作350km/h运转对应的小郡站（现称新山口站）～新下关站间，开始作高速运转测试。8月8日，同区间创造了当时日本国内的350.4km/h速度纪录，基本列车的350km/h运转性能与相关支援设施已获确认。8月下旬时，实施了在300km/h速度阶段噪音关系的测试，和列车主动悬挂装置的测试。
1995年本列车相关试验的使用已经完结，量产先行车（W1编成）登场后，在博多综合车辆所进行了离别典礼之后，于1996年5月31日正式退役，除先头车卡外，其他车卡已经拆卸。剩下的先头车卡，博多方向的500-901，放在JR米原站附近的铁道综合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。新大阪方向的500-906，保存在博多综合车辆所内（除开放日活动外不开放参观）。
根据此车的实验数据，量产车辆500系的性能是足以实现在350km/h下的营业运转。但WIN350的测试结果发现，在最高速度350km/h时会产生车体振动以及风切会引发巨大噪音，更超过了日本环境厅（现称日本环境省）定下的噪音基准（路线中央20米外不超过75分贝）。再加上在当时并未搭载列车车体倾斜装置解决通过弯路区间时的离心力等问题的情况下，WIN350的实验得出300km/h已是当时能够做到的最高营业速度的结果。
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