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大庆至广州高速公路粤境连平至从化段，简称大广高速粤境段，是中国国家高速公路网主干线大广高速公路在广东省境内的一段，起于赣粤两省交界的九连山，与龙杨高速公路相接，向南依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县和广州从化区，终于街北高速公路，路线总长181.85公里。线路采用全封闭、全立交的高速公路标准，设计速度为100公里每小时，双向六车道，其中与规划的武深高速公路共线段约23公里采用双向八车道。总投资约为224.36亿元。
该项目于2012年3月5日获国家发展改革委核准批复建设，2012年9月27日起正式动工，2015年12月31日建成通车。贯通后形成广东东北部出省的通道，避免2008年中国雪灾对陆路交通出行造成的窘境。
注：下茅停车区（位于韶关新丰县）与地派出口（位于广州从化区）之间路段经过惠州市龙门县，但不设任何出入口。
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毕卡索的蓝色时期（Periodo Azul），是毕卡索在1900年至1904年之间，本质上以单色（阴郁的蓝色与蓝绿色）做画的时期，只有极少数暖色作品例外。这些阴沉的画作是毕卡索于西班牙获得灵感、在巴黎完成的，尽管在毕卡索生前难以售出，现在却是毕卡索十分著名的画作。
蓝色时期开始的时间点至今仍无法完全断定：一说是在1901年春天的西班牙，另一说则是下半年在巴黎的时光。在蓝色时期，毕卡索受到在西班牙的旅程以及挚友卡洛斯·卡萨吉玛斯自杀的影响，作品采用苦涩的色调，有时并取用阴沉的题材，像是妓女、乞丐、酒鬼等。尽管毕卡索曾回忆道：「我在卡萨吉马斯的死后学著以蓝色做画。」艺术史学家海琳·赛柯（Hélène Seckel）表示：「我们或许该保留这个心理学上的理由，但我们不应该忽略年代大事记：当卡萨吉马斯在巴黎自杀时毕卡索并不在现场……当这戏剧性的事件显现在毕卡索的死者肖像画中时仍是秋天。」
1901年晚期，卡萨吉马斯死后毕卡索画了数幅他的肖像画，1903年的画作《生命》（La Vie）达到了忧郁的最高峰，现收藏于克里夫兰艺术博物馆。同样的情绪并蔓延到了著名的画作《俭朴的一餐》（The Frugal Repast，1904年），描绘著一对看不见的男人与看得见的女人，两人皆身形消瘦，坐在一张老旧桌子前。毕卡索的蓝色时期常使用「失明」这个题材，像是《盲人的晚餐》（The Blindman's Meal，1903年，收藏于大都会博物馆）、《赛乐丝汀娜》（Celestina，1903年）等都是蓝色时期的代表。其他包括裸女、带著孩子的女人等都是毕卡索在蓝色时期常描绘的主题。
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泰赛德大楼为一幢办公大楼，由当地建筑公司詹姆斯·帕尔及伙伴公司（James Parr & Partners）替雷文斯通证卷和佳联皇家交易保险而兴建，及租借给根据1973年地方政府（苏格兰）法而成立的泰赛德区议会，该法案在1975年实施。大楼在1975年完工，并租借给议会长达63年。1984年，议会以860万镑购买大楼所有业权。1980年代兴建了高架人行道来穿越繁忙的A991公路，把市中心和泰赛德大楼及奥林匹亚休闲中心连接起来，使行人和车辆完全分开。
1995年，泰赛德议会根据1994年地方政府等（苏格兰）法而废除，大楼业权由丹地市议会、安格斯议会和珀斯和金罗斯议会继承。1997年丹地市议会同意以300万镑购买其它议会在大楼的业权及其它在丹地的建筑物业权，分15年清付。
2003年，因应新的丹地海滨计划，重新发展周边地区使市中心的范围延伸至泰河旁，故泰赛德大楼被决定拆除。丹地市议会将会搬到新的大楼，预计每年可节省24.5万镑。早在1997年泰赛德大楼的长期财务可行性就受到质疑，当时收到分别700万和900万镑的翻新工程报价，使大楼能正常使用至少25年。2003年，同样地收到900万镑报价的翻新工程，使大楼的寿命延长至少25年。
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