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阿莱尼亚公司以及其前身(包括著名的Aeritalia公司，菲亚特公司，Romeo公司)前后一共设计，制造和维修了超过12000架飞机。图灵地区的飞机制造产业最早由SIT公司开始于1910年，后来又有了Pomilio公司和Ansaldo公司参与，制造了SVA双翼侦察机。在第一次世界大战后，菲亚特公司进一步巩固了图灵的飞机制造产业。在首席设计师 Celestino Rosatelli和Giuseppe Gabrielli的领导下，菲亚特公司研制出了标志性的意大利制造的飞机 CR.32和CR.42双翼机，G.55战斗机和G.91系列轻型攻击教练机。Alenia在那不勒斯的工厂最早是由Nicola Rome建立的。因在Alfa运动汽车产业上的成就而被大家记住的Nicola Romeo，于1917年在那不勒斯建立了飞机制造公司(后来被Breda公司收购),他们生产的Ro.41双翼机在整个第二次世界大战期间都是列装的高级教练机。战后，公司被并入芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团改称Aerfer。生产了Sagittario II,这是意大利第一款超音速飞机，由Sergio Stefanutti设计。1966年，公司进入飞机结构业务领域，制造了DC-9机身板。
1969年，Aerfer跟Fiat合并了他们的飞机制造业务创建了Aeritalia公司。随后公司参与欧洲台风和IDF等许多先进飞机的制造项目。
现在的阿莱尼亚航空公司公司是2002年，Finmeccanica集团整合旗下的相关产业后成立的独立全资子公司。
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次临界反应堆是一种核反应堆，不必达到临界质量也能产生核裂变。不必维持链式反应，而是从外界源引入中子。概念上可分为聚变-裂变混合堆与加速器驱动次临界反应堆两类。
可用于销毁核电站产生的乏燃料并同时发电。放射性废料中的长寿命超铀元素理论上可以裂变放能，嬗变为短寿命的裂变产物。这将大大缩短放射性废料的存放处置时间（200年以上）。但有些核素的裂变截面阈值需要快中子才能发生核裂变。也可能裂变释放的新中子数量太少。因而包含这类物质比例高的话，难以达到临界。加速器驱动次临界反应堆独立于这些物质的参数因此可以焚毁这些核素。3种长寿命核素可以被有效消耗的是：镎-237、镅-241、镅-243。
加速器驱动次临界反应堆目前主流设计是采用质子加速器产生1GeV的粒子, 直接轰击反应堆堆芯中央的液态金属中子源。中子源释放出中子，大约每个高能质子激发出20个中子。堆芯热量被冷却剂（如熔融的铅铋合金）带出到热交换器。燃料棒主要是钍。
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* 陆抗，逊次子，大司马、荆州牧。在父亲死后继承其爵位。陆抗也是著名的吴国大臣和将领，亦是东吴最后一位名将。
* 陆机，抗四子，西晋大将军司马颖右司马。
* 陆喜，瑁次子。在东吴官至吏部尚书，吴亡后下野，后获西晋任命为散骑常侍。
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