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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。
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长期以来，G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过，给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力，尤其是国道车流量超过设计承受能力，不利于城区交通疏解。佛山市提出的“利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界”方案，于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求，原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。目前原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线（S121），原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线（S263）。
根据改线方案，321国道佛山市南海区滘口（K0+000）——三水区西南（K41+717）段将从现有位置北迁至佛山一环北线路段。起点改为广州市白云区鸦岗大道与华南快速干线三期相接处。具体路线如下：
鸦岗大道（广州市）——广和大桥（佛山市）——佛山一环里水立交——佛山一环官窑立交——南海东西二线——新沙大桥——石湖州立交——广茂铁路跨线桥（接原线路）。新线路全长39.92公里。
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