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由Avianline Charters运营的塞斯纳206飞机于2023年5月1日上午从哥伦比亚Q4784253起飞，作为国内包机飞往北部km的瓜维亚雷河畔圣何塞。当地时间早上7点34分，飞行员发出求救报告发动机故障，不久后无线电联系中断。哥伦比亚空军立即派出一架巴斯勒BT-67运输机和贝尔-休伊直升机搜索该地区。
飞机上有飞行员埃尔南多·穆尔西亚·莫拉莱斯（Hernando Murcia Morales）和六名乘客：当地雅鲁帕里土著领袖赫尔曼·门多萨·埃尔南德斯（Herman Mendoza Hernández）及一位母亲马格达莱娜·穆库图伊·瓦伦西亚（Magdalena Mucutuy Valencia）和她的四个孩子，分别为13岁的莱斯利（Lesly Jacobombaire Mucutuy）, 9岁的索罗尼（Soleiny Jacobombaire Mucutuy）, 4岁的提恩·诺伊尔（Tien Noriel Ronoque Mucutuy）和11月大婴儿克里斯汀（Cristin Neriman Ranoque Mucutuy）。飞行员和门多萨在撞击时死亡，母亲在四天后死亡。但四个兄妹活了下来。遇难的母亲和幸存的孩子来自当地Q1969828原住民，这是一个熟悉丛林环境的土著群体，他们从小就被教导狩猎，捕鱼和采集。
事故发生后，马格达莱娜要求孩子们“离开并寻求帮助”。四个孩子离开了残骸，开始在森林里漫游，靠吃飞机上的木薯粉以及他们在周围发现的种子和水果来生存，这些种子和水果作为当地的植物为维托托土著所熟悉。
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2012年9月，据报道UEC中使用和测试的技术将用于计划在几年后发布的电子护照中。
2012年12月，政府命令要求所有提供州和市政服务的多功能中心都必须配备统一电子卡读卡器。
2013年1月，俄罗斯“ Mikron”公司完成了统一电子卡微处理器的认证。同时，外国企业JSC仍负责生产部分卡片，这样做是为了两家公司之间的竞争，以降低UEC的生产成本。 UEC开始向俄罗斯公民开放申请，俄罗斯各地的公开点都可接收申请和发卡。 “ UEC”总裁Alex Popov表示，该卡使用电子签名CryptoPro，“十分安全”。
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与这一理念有关的著名设计师有波奇·莫更森（1914–1972）、芬·居尔（1912–1989）、汉斯·魏格纳（1914–2007）、阿纳·雅各布森（1902–1971）、Poul Kjærholm（1929–1980）、保尔·汉宁森（1894–1967）、维纳·潘顿（1926–1998）、Kristian Solmer Vedel（1923–2003）、Jens Harald Quistgaard（1919–2008）和Ole Wanscher（1903–1985）。
第二次世界大战结束后不久，因为已经达到工业化时代末期，丹麦的传统技艺能够得以缓慢和稳定发展，而被经历二战的人们也渴望一些新的东西，同时随著至少在1930年代就开始的对自由和民权的争取，丹麦出现了一个有利于艺术发展的空间。因此丹麦式设计在1950和60年代经历了一段黄金时期，但是后来可能有所衰落。
而现在，随著工业发展，丹麦又开始关注于设计领域，丹麦政府启动了“DesignDenmark”计划，目的是恢复丹麦在国际设计领域的地位。
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