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皇家爱尔兰警队（英语：Royal Irish Constabulary，缩写为RIC），与都柏林大都会警察为二十世纪爱尔兰两大警察部队。德里郡和贝尔法斯特另有自己的部队，但问题不断，特别是卷入教派主义暴力冲突，使其在1870年解散，由保安队来承担其职责。保安队于1922年解散，改由两支新的警察部队——爱尔兰自由邦（现为爱尔兰共和国）的爱尔兰和平卫队，以及北爱尔兰的皇家乌尔斯特保安队——所取代。这支部队大多数由天主教徒组成，虽然高层警官天主教徒较少。保安队的警察系统作为加拿大西北骑警的范例采用，当时加拿大联邦政府正在西北地区寻求可靠的执法方案。

新芬党赢得1918年爱尔兰议会选举，在爱尔兰创造了一个新的局面。1919年1月21日，两名皇家爱尔兰警队警官Patrick MacDonnell和James O'Connell在蒂珀雷里郡的Soloheadbeg被共和军志愿者杀害。这标志着爱尔兰独立战争的开始。

从1919年秋季开始，面对由迈克尔·柯林斯领导的爱尔兰共和军袭击，皇家爱尔兰警队被迫放弃他们一些被孤立的兵营。越来越多的皇家爱尔兰警队警员受到威胁和暗杀。1920年10月，皇家爱尔兰警队向警员增加工资，以弥补其增加的生活费用，因为大多数的商店及其他业主拒绝为他们服务，以担心遭到爱尔兰共和军的报复。同一月，英国外交大臣乔治·寇松发表声明称，在对抗爱尔兰共和军的过程中，仅有9500名警员的皇家爱尔兰警队共有117名人死亡，185人受伤，同一年还有600名警员辞职。1920年4月上旬，爱尔兰共和军焚毁超过400座遗弃的皇家爱尔兰警队兵营，以防止其随后再利用。

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西黄村站是北京市内京门铁路上的一座四等货运站。车站位于石景山区西黄村南侧，北方工业大学北门北侧。东至五路站7公里，西至三家店站9公里，因地得名。1991年属于北京分局三家店站车务段管辖。

1991年站区长150米，有正线和到发线各一条，货物线两条；站内建筑约200平方米，有运输室、货运室等。车站原先办理客运业务，站内拥有铁路站牌和火车售票点。2008年京门小票停运后撤除铁路售票点。站牌现已无存。受2018年五路站拆除影响，现在西黄村站仅办理少量货运油罐列车到发业务和极少量小运转货运业务，一个月内也少有工作。

站务东南侧曾有有解放军军用建材厂，2005年修建军科院小区时拆除。站区东侧约200米有西井道口（俗名苹果园南路道口），再往西300米有一个居民通行道口。站场正线南侧有并行的古城车辆段联络线，现已经废弃。西黄村站站房北侧和原运输室货运室由于京门铁路五西段（五路-西直门）拆除后运输量减少剪裁车务工人，已经变成车务工人家属的大杂院。

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制革，即制造皮革，是指将动物的皮进行加工处理制成皮革的过程，包括准备阶段、鞣制、半硝这三个步骤。该过程会将动物皮中含有的蛋白质结构永久性转变，使其更加耐用、不易降解，有的处理过程还会将皮革染色。

在制革之前，制革工人会将皮去毛、去油、去盐，并在水中浸泡6小时至2天不等。这一过程会产生大量的异味，因此通常在城外郊区中进行。传统上，制革需要用到鞣质，一种酸性化合物。第一次工业革命期间，制革工人开始改用三价铬溶液。

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