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苏州南站又称汾湖站，位于苏州市吴江区黎里镇汾湖高新技术开发区半爿港村和杨文头村间，G50和G1521的交汇处的西北面。最初规划有沪苏湖高铁，后来增加了通苏嘉甬铁路、水乡旅游线和苏州轨道交通10号线，成为枢纽车站。原设计中沪苏湖高铁为路基站，线侧下式站房，站场规模2台4线。通苏嘉甬铁路加入后，骑跨在沪苏湖铁路站台上方，沪苏湖车站升至2台6线桥式站。二者共用一个40000平方米不规则六边形站房。

水乡旅游线和苏州10号线共用一座地下二层车站，斜向穿过地上两条铁路的交汇点，与车站同步建设。2022年，水乡旅游线和苏州10号线的预埋工程正式动工。

作为车站的配套工程，周边将建设一系列主干道路，其中吴江大道上将建设高架快速路。

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属尽是指汉朝皇帝后代的皇室成员因为和在任的皇帝关系过于疏远而丧失宗室资格，也不再拥有宗室的特权，也就是必须服兵役和徭役。

汉朝的宗室有自己的属籍，但经过几代繁衍生息后，他们的后代从玄孙开始不再拥有属籍，也就是不再具有宗室身份。具体来说，一般刘姓侯的玄孙的下一代开始就不再有宗室身份。

东汉时期的汉光武帝建武7年（31年），东汉在西汉制度的基础上除了让宗室免服兵役和徭役外，还让属尽者也享受此类特权。然而这项措施只是一项临时优惠措施，后来被光武帝被废除，不过在汉顺帝永和六年（141年），朝廷下令免除了属尽者的贷款债务。在刘邦建立汉朝的300多年后，有相当数量的刘氏皇族成员被从宗室的名簿中剔除，庞大的人口债务被免除，这导致地方州郡的不满。州郡反对朝廷的优惠政策，但属尽者要求坚决实施。在汉桓帝延熹元年（158年）宗正向朝廷上书后，汉桓帝在延熹二年（159年）下诏恢复属尽的免除徭役和兵役权，并让他们和宗室一样免除缴纳更赋、算赋和雑税。

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* 怀仁安僖王朱仕㙩，朱逊焴、嫡二子，追封

* 怀仁恭和王朱成钯，朱仕㙩、嫡一子，1492年—1502年

* 怀仁温惠王朱聪淑，朱成钯、嫡一子，1504年—1517年

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