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从第三批（01 077 ）起，机车锅炉换装了更长的烟管和短一些的燃烧室。最初两辆01型机车的头灯是汽灯，自010号之后改为电灯，后来的一些车还装有第三个头灯。
01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。
01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。
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西摩洛语，又称峨努语（自称：ŋɔ31ŋjv̩31），是中国哈尼族语言之一，属于彝语支的南部分支。
哈尼族中有大约1万4千人使用此种语言，分布在中国云南的墨江、江城和绿春县。其中西摩洛语主要在云南墨江哈尼族自治县中南部的雅邑乡使用，当地的居民多被划分为哈尼族，汉族，彝族和傣族。在雅邑乡西摩洛语的使用人数有八千多人，主要分布在雅邑、徐卡、南温、座细和 南泥湾各村。在下洛浦、巴嘎和坝利村也有少量人使用。
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