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凡那伽罗是一种以祖鲁语为基础，掺杂了英语和一点点南非语的混合语。它在金矿、钻石、煤矿、铜矿产业都是被广泛使用的通用语，并小部分地扩张入刚果（金）、纳米比亚、赞比亚以及津巴布韦。虽然凡那伽罗只被用作第二语言，但是1975年它已经有几十万的使用者。不过就像印度，当英国人带来了英语，英语便成为了这个国家内各个部落之间交流的通用语，凡那伽罗的使用日渐减少。
凡那伽罗是唯一的以祖鲁语为基础的洋腔浜语言，它非常罕见地以一种土著语言，而非以殖民者或贸易者的语言为基础。
奇拉帕拉帕是凡那伽罗在津巴布韦（罗德西亚）的方言，它因受到绍纳语的影响演化而来；而西卡邦迦（有时也被叫做奇卡邦迦）是凡那伽罗在赞比亚（北罗德西亚）的方言，它因受到本巴语的影响演化而来。
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杜格利殊在夺冠后晋升为足球总监，将领队职务移交给副手雷·夏福特（Ray Harford）接掌。1995-96年赛季开季成绩极差，输了头三轮联赛及在欧联分组赛出局，加上主力球员如拿索斯及瑟顿等需长期养伤，情况并不乐观。幸好舒利亚保持隹态，成为首位连续三季取得30个入球以上的球员，布力般流浪在余下赛季成绩改善，以第七位结束，仅仅错过欧洲足协杯的参赛资格。在1996年夏季舒利亚以破世界纪录的1,500万镑转会费改投其家乡球会纽卡斯尔联，而布力般流浪一直未能找到合适的替补球员。1996-97年赛季开季可说是一个恶梦，布力般流浪在头十轮联赛未尝胜果，夏福特在十月尾布力般流浪排在榜末时宣布辞职。在夺得冠军的两年后降级似成定局，但暂代领队东尼·柏坚斯扭转败局，布力般流浪最终排第十三位，力保超联一席位。
1997年夏季霍奇森（Roy Hodgson）获提名为新领队，鹤臣曾在1994年率领瑞士进军世界杯决赛周。首季即取得欧洲足协杯参赛席位。但在翌季12月布力般流浪仍在超联榜末挣扎，鹤臣随即被革退。曼联副领队白赖仁·杰特（Brian Kidd）走马上任，但不能阻止布力般流浪降级的命运，讽刺地决定降级的一战在季末第二轮比赛，布力般流浪在主场只能以0-0战平杰特的旧球会曼联，宣布护级失败。
1999-2000年赛季对布力般流浪而言是一个困难的考验。在开季前成为升级热门，但在十月时只处于降级安全线上，杰特被革退，甲队教练柏坚斯再次被任命为暂代领队，处理职务直到翌年三月格雷姆·索内斯正式接任为新领队才结束。积奇获加不幸于2000-01年赛季开始前去世，布力般流浪上下决定极力争取升级来纪念这位大恩人。最终在季末成为甲组联赛亚军，获得升级重回超级联赛。
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此站设有地下3层。仅位于地面下方的是IND夹层，然后是IND月台，最后最深层的是BMT月台。BMT月台亦拥有其夹层，另外设有一条楼梯、两条扶手电梯以及一部升降机连接IND夹层。
两个车站只位于一个街区之隔，但77年来两站都没有任何连接。1981年，MTA将此站IND部分与其他69个车站列为最糟糕的地铁站。然而，2005年计划翻新12个地铁站的计划，包括两个杰伊街-都会科技车站，被无限期押后。
2007年3月批出了车站翻新的合约大都会运输署兴建了一条长175英呎的转乘通道，作为其2005－2009年度资金计划的一部分。该项1亿6450万美元计划同时将车站改建为符合美国残疾人法案标准以及改善上夹层的外观 。2010年12月10日转乘通道开通时，综合体启用现时名称。转乘通道预计每日有大约35,000名乘客受惠。
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