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树懒狐猴主要以水果、坚果与树叶为食，但牠们并不会因应季节的不同去专一的选择其中一类食物，而是混杂地取食。其中，古大狐猴与古原狐猴具有十分粗厚的下颌骨，食性可能主要以取食叶片为主。

颅后特征显示古原狐猴科下的三个属，古原狐猴属、Babakotia、Mesopropithecus，主要栖息于树上，并像树懒一样悬吊于树枝上。马达加斯加的河流系统对本科物种形成了良好的地理隔离，有益于异域物种形成，可能也是本科下能分化成四个属的主要原因。

基于形态学，传统上认为古原狐猴科与现存的大狐猴科亲缘关系最为接近，而近年来来自已绝种的大型狐猴DNA分析也证实了这点。除此之外，全部的马达加斯加灵长目物种均来自同一个共同祖先。树懒狐猴的犬齿后牙齿数量（两颗前臼齿及三颗臼齿）与外型均已现存的大狐猴近似。此外，拟大狐猴与中原狐猴的门牙形状近似于大狐猴的toothcomb结构，而古大狐猴与古原狐猴的门牙则较为宽厚。从腰椎型态分析显示拟大狐猴能像懒猴那样缓慢的抓住枝干爬行，而其他三属则多半倾向倒挂或悬吊于树上。

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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。

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民权路，为台湾台中市重要道路之一。向上路以南呈东南─西北向，过向上路口后呈南北向。全线不分段，南接台中路，北抵忠明路。为台中市许多银行与政府机关进驻的道路。

民权路于日治时期即已开通，旧名「本町道」、「大正桥通」。

* 柳川东路－福龙街：西向二车道；东向三车道

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