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更新于 2026-10-25

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徐盐客运专线,又称徐盐高铁,是中华人民共和国江苏省一条连接徐州市与盐城市的铁路,北起徐州东站,终到盐城站,连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市,被称作苏北铁路的「金腰带」。

徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司(铁五院)设计,正线全长313.7公里,设13座车站,运行速度250km/h,桥梁占比79.68%。

2015年2月12日,国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项,批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引,其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路,然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上(含预留)的客运专线。此前,国家发改委一直未批准工程立项,主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线,时速250公里。2015年8月28日,国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工,工期四年,全线于2019年12月16日开通。

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艾列克·马诺亚在首局就遭遇乱流,他先被尤亨尼欧·苏亚瑞兹敲出二垒安打掉1分,随后被Cal Raleigh敲出阳春砲,让水手在第一局就打下3分。

路易斯·卡斯提欧在这场比赛状况绝佳,先发7.1局仅被敲出6支安打无失分,最终水手以4比0拿下队史季后赛睽违21年的首胜。

蓝鸟队第2局泰奥斯卡·赫南德兹扫出左外野2分打点全垒打,接著第3局小弗拉迪米尔·葛雷诺敲出适时安打,蓝鸟队再下一城,第4局赫南德兹挥出中外野阳春砲,帮助蓝鸟队4分领先。

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