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芬诺斯堪底亚或称芬诺-斯堪地纳维亚，指科拉半岛、斯堪地那维亚半岛、卡累利阿及芬兰地区的地质及地理名词。地理上，该词亦指挪威、瑞典及芬兰等地的芬诺斯堪地盾，而该地盾为波罗的地盾的一部分。
在文化方面，芬诺斯堪底亚指历史上较相近的萨米人、芬兰人、瑞典人、挪威人及俄罗斯人民族及文化。不同于北欧五国，芬诺斯堪底亚一词并不包括隔海的丹麦、冰岛及格陵兰等地。
芬诺斯堪底亚概念由威廉·拉姆齐（Wilhelm Ramsay）于1898年提出，另有说法指1900年提出。
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李彦迪字复古（복고），号晦斋（회재）、紫溪翁（자계용），本贯여주 이씨，庆尚道庆州出身，谥文元（문원）。朝鲜王朝时代的儒学家，居东国十八贤之一。《国朝儒先录》又将李彦迪与赵光祖、郑汝昌、金宏弼列为朝鲜四贤。
* 《대학장구보유》大学章句补遗(1549)
* 《중용구경연의》中庸九经衍义(1553)
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来自主分馏塔底部的油产品中，含有未被反应器顶部的旋风分离器（cyclone）分离去除的残留催化剂颗粒。因此，底部的油产品往往被称作为油浆（slurry oil）。一部分的油浆被再次送回至主分馏塔中高于高温反应产物蒸气入口处的位置，用于冷却、冷凝刚进入主分馏塔的反应产物蒸气。剩下一部分的油浆则被泵送至一个油浆沉降器（slurry settler）。油浆沉降器底部的油包含了绝大部分的油浆催化剂颗粒，所以会在和FCC原材料混合后，被一起送至提升管（catalyst riser）。而油浆澄清液（clarified slurry oil）或油浆上清液（decant oil）则被从油浆沉降器的顶部抽取出来，用于精炼厂的其他地方（例如作为重质燃料油的调和组分，或作为生产炭黑的原材料）。
由于各种FCC具有不同的设计，再生器（catalyst regenerator）中附着在使用过了的催化剂上的焦炭未必会完全燃烧为二氧化碳（CO2）。每一种特定的FCC设计，都对应地有其所需的一氧化碳（CO）和二氧化碳之比。通过控制燃烧中的空气流量，来提供所需的一氧化碳和二氧化碳之比。
图1所示的设计中，焦炭只有一部分燃烧成为了CO2。处于715 °C和2.41bar状态下的燃烧烟气（combustion flue gas，包括CO和CO2），被送入一个第二级催化剂分离器（secondary catalyst separator）。这个第二级催化剂分离器中含有一些涡流管（swirl tubes），能够去除来自再生器的烟气中70~90%的颗粒物。由于烟气接下来会被送入透平膨胀机（turboexpander），所以必须事先去除掉其中的颗粒以防止其侵蚀破坏透平膨胀机的叶片。
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