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F2A与后续的量产都在纽约长岛市布鲁斯特大厦进行，1937年12月XF2A-1原型机试飞，1938年1月交付美国海军测试评估；布鲁斯特公司的战机外观为短机身、中单翼、封闭式座舱，具有液压驱动的可收起落架及全金属制应力蒙皮结构机体，纺织物制作的控制面；F2A只有一个容量606公升（160美制加仑）的主油箱，无防弹装甲与自封油箱等防御设计；F2A的动力来源为怀特R-1820-22九汽缸活塞发动机、配备一级机械增压器，输出动力950匹马力，提供XF2A-1原型机447公厘的极速；在1938年测试时美军察觉原型机因寄生阻力而干扰飞机操作，因此将飞机送至NACALangley Research Center全尺寸风洞进行测试，以重新设计发动机整流罩及润滑油散热进出风口，经过空气动力修正后的XF2A-1在不更换引擎的状况下时速提升到489公里（高度16,000英尺状态）。全尺寸风洞测试改善飞机设计的成效说服了其它美国航空厂商，在F2A后，飞机研发时利用全尺寸风洞测试成为标准作业流程。

1938年6月美国海军正式提出第一份54架F2A-1的订单，XF2A-1主要武器为机鼻1挺0.5英吋机枪（备弹200发）与1挺0.3英吋机枪（备弹600发），量产订单更换为4挺0.5英吋机枪（2挺机鼻、2挺主翼），动力更换成R-1820-34（输出动力940匹马力），主翼面积略微增加；因动力略为下降，武装增重的缘故，F2A-1爬升速度较原型机表现要差。1939年6月F2A-1预量产型出厂，然而布鲁斯特工厂出现量产延宕现象，最终只交货12架，其中9架配发给萨拉托加号航空母舰服役；美军拒收的F2A-1在拆除不允许外销的设备后，以B-239的代号外销芬兰。

第二批订单美国海军订购了43架，代号为F2A-2，布鲁斯特将发动机更换为一级二速机械增压的R-1820-40（输出动力1,200匹马力），电动可变螺距螺旋桨、改良的化油器与起落架，但仍缺少防御装置。发动机虽提升了2成输出，但增加的飞机重量抵销了动力的提升，不过极速仍略增到520公里，由于低翼负荷、（没配备无线电等设备前）动力充沛，海军飞行员对F2A-1与-2型的操作评价尚称良好。

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黄长生药行创办人黄结生于16岁起跟随名医林金涂学习中医学。1951年，黄结生于土城承租店面成立药行，同时栽培其兄弟姊妹成为药剂师、中医师；生意稳定后，1968年至板桥四川路展店。1984年展店至迪化街一段134号现址。店面附近由亲戚分别经营黄裕生药行、黄永生参药行、长升参药行及常升行等分支关系企业。

1989年，黄结生将药行交由其女黄秀蓁与女婿廖尊梧经营，其外孙子女廖庭妍、廖喆谦姊弟亦投入参与。2002年5月27日，黄结生于家中病逝。2018年黄长生药行入选台北市「老店正潮」再造计划。

黄长生药行在迪化街134号的店舖属日式巴洛克建筑，兴建于台湾日治时期昭和12年（1937年），曾为日本森永制菓在台湾的总经销处「胜泰商行」及制工厂，之后台湾森永制菓扩大营业迁址至北投区。1980年代初期，黄长生药行创办人黄结生买下店铺作为药行总部。该建筑立面饰以勋章饰及泥塑浮雕装饰，二楼采用科林斯柱式，柱身有直线凹槽。现已被列为历史建筑。

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因蜀汉丞相诸葛亮派兵伐魏，魏军势孤，都督曹真驰书赴羌求救。彻里吉听从丞相雅丹之言，命雅丹与越吉元帅起羌兵（号为「铁车兵」）十五万，直抵西平关。

诸葛亮唤马岱与关兴、张苞领兵同往迎敌。最初蜀兵大败，后因关公显灵，加之孔明施计，铁车兵中了埋伏，大乱。越吉被关兴砍于马下，阵亡，雅丹亦被俘。其余羌兵四处逃窜。

诸葛亮为笼络人心，将俘虏的数万羌兵尽皆放回，所获车马器械也全数归还。雅丹等人深感其德，拜谢而去。

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