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更新于 2026-10-08

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此站有信浓铁道的北信浓线与以此站为起点的JR东日本饭山线停靠。饭山线的列车全部通过北信浓线直通至长野站。起初北信浓线是JR东日本信越本线,此站当时是JR东日本的单独站。北陆新干线开业的同时并行在来线信越本线交由信浓铁道管辖。同时也将车站的管辖也交由信浓铁道管辖,成为两间公司的共同使用站。

侧式月台1面1线、岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。1号月台为下行月台,2、3号月台为上行月台

* JR东日本 - 2018年(平成30年)度1日平均上车人次为1,235人。

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格奈乌斯(或盖乌斯)·马奇乌斯·科利奥兰纳斯(Gnaeus (or Gaius) Marcius Coriolanus;),又译马修斯·科瑞欧拉努斯,罗马将领、元老院领导人。原名格奈乌斯·马奇乌斯。他因在科瑞欧利战争表现英勇,被冠上尊号「科利奥兰纳斯」,意思是征服科瑞欧利的人。他四处讨伐邻近城邦,反而引起罗马内乱,因而遭到放逐,结果在求助敌国时被杀。

在之后的古代时间里,科利奥兰纳斯被普遍接受为真实存在过的历史人物。李维、普鲁塔克、哈利卡纳苏斯的戴欧尼修斯等著名历史学家都曾一致地复述科利奥兰纳斯的生平故事。但比较近代的学术研究指出,科利奥兰纳斯是否在历史上真实存在过,有值得争议之处。流传下来的描述可能完全是传说,或至少,当中的部分内容,以及事件的发生时间,都看来不太准确,值得商榷。

按普鲁塔克描述,科利奥兰纳斯的祖先,包括了著名贵族肯索里努斯,甚至早期的罗马国王。

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汉朝与罗马帝国通过陆地和海上的丝绸之路,进行商业贸易,汉朝出口精美的丝绸到罗马,而罗马则出口玻璃器皿和高品质的衣服布料到汉朝。

在古典时期的文献中,塞里斯这个拉丁名词意思浮移不定,而且可以涵盖自印度、中亚以至中国的亚洲人,导致西方对古中国的辨识出现严重的扭曲。在中国的纪录中,罗马帝国被命名为大秦,即甘英所言「其人民皆长大平正,有类中国,故谓之大秦」,明显地是因为当时的中国人认为罗马帝国就像另一个中国一样位于世界的另一端。“秦”最初指的是春秋战国时期,华夏范围以外比较落后的西方诸侯国,其文化、经济和修养都比周边山戎,犬戎、狄人高。汉学家蒲立本认为「需要强调的是,在最初,『大秦』这中国概念乃受到对西方的古代虚构想像而被混淆」。公元96年—192年为罗马治世,又叫作五贤帝时期或五贤帝时代,即罗马帝国的顶峰时期。

汉朝与罗马之间的丝绸贸易,使得罗马人开始狂热的追求丝绸制品。因为汉朝与罗马之间并没有直接的贸易联系,贵霜帝国等中亚国家则扮演了贸易中介的角色,从汉朝与罗马的贸易中赚取利润。

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