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《东京五轮音头》是1964年东京奥运的主题曲，于1963年6月23日发表，由古贺政男作曲、宫田隆作词，以日本传统民谣中的「音头」所创作。歌名中的「五轮」为奥运的日语俗称。
在1959年于西德慕尼黑举行的第55届国际奥林匹克委员会会议上，东京在首轮投票中因取得过半票数而获得了第18届夏季奥运会的主办权，随开幕日逐渐近，为提升及加强日本国民对奥运会的关心，日本放送协会（NHK）与东京奥运筹备委会、日本体育协会和东京都厅相讨，提议创作一首富有日本民歌色彩的主题曲，最终采用了以音头为歌曲结构的元素，并于1963年6月23日（即奥林匹克长跑日）发表。
由于作曲者古贺政男所属的唱片公司日本哥伦比亚罕有地将本曲的录音权开放予其他同业，因而令本曲出现了多个不同歌手演绎的版本。其中以三波春夫（帝蓄，即现时TEICHIKU唱片）的版本最为畅销，据统计其总销售数量达130万张以上；其他版本包括有桥幸夫（JVC）、三桥美智也（国王唱片）、坂本九（东芝）、北岛三郎与畠山みどり（日本哥伦比亚）、大木伸夫与司富子（宝丽多唱片）等。粗略估计，所有版本的总销售量超过300万张。
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大桥于1999年开始修建，于2002年完工，同年5月7日开通。为了向已故国王阿南达·马希多致敬，该桥以其名号“拉玛八世”来命名，他是普密蓬国王的哥哥，也是却克里王朝的第八位国王。2002年9月20日，是阿南达·马希多的诞辰纪念日，普密蓬国王亲自主持了大桥的启用仪式。
大桥采用非对称设计，单主塔位于吞武里岸一侧，塔高0，呈倒“Y”型布置。桥面从主塔双柱间穿过，设双向四车道公路，并在两侧各设置了人行道及自行车道。56根斜拉索呈半扇形双索面布置，支撑起0长的主跨，另外28根斜拉索呈近竖琴形单索面布置，将主塔与边跨中部连接起来。大桥全长0，大部分采用钢筋预应力混凝土修建，而主跨采用钢－混凝土组合梁。大桥建成时，是世界上主跨最长的非对称斜拉桥之一。
大桥的建筑元素包含出现在行人栏杆上的莲花图案，并涉及拉玛八世国王。斜拉索外层为金色护套，其他钢制部件也喷涂为相应的颜色。塔基由类似于象脚的八边形外壳包裹，塔顶设有一个玻璃观景台，封闭于一个0高的金属框架内，外形似莲花花蕾，可通过塔内电梯直达，这是世界上最高的桥梁观景台，但目前并未对外开放。两端引桥分别连接东岸的ถนนวิสุทธิกษัตริย์、西岸的ถนนอรุณอมรินทร์及皇太后高架公路。行人可通过电梯或楼梯从两岸到达桥面，主塔周围的区域已经发展为一个公共公园，这里树立着一尊拉玛八世的雕像，2012年6月9日由普密蓬国王揭幕。
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