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帕洛革鲹（学名：Oligoplites palometa），为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目鲹科似鲹属下的一个种，分布于西大西洋区，从瓜地马拉伊萨瓦尔湖至巴西圣保罗海域，深度18-45公尺，体呈纺锤型且侧扁，背部略微隆起，背鳍2个，第2背鳍及臀鳍软条延长，尾鳍叉形，上颌后缘延伸超出眼后缘，上颌牙齿小而绒毛状，全身体呈银灰色，体长可达49.7公分，体重可达0.9公斤，成鱼主要栖息在沿海泥底质的半咸水及海域，背鳍及臀鳍硬棘具有毒腺，属肉食性，以其他鱼类、甲壳类、多毛类及浮游生物为食，可做为食用鱼。
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这个天文台在美国亚利桑那州靠近沙佛的葛拉汉山有一台1.8米的望远镜，镜片是史都华天文台镜片研究所研制的第一个镜片，与位在当地的研究所一起被称为梵蒂冈先进技术望远镜（VAIT）。
正式的梵蒂冈天文台设在义大利的「Osservatorio Pontificio」，安杰洛·西奇神父将这个天文台迁建至罗马的St. Ignatius教堂的顶楼。
在罗马的时期，梵蒂冈天文台提供了时间的服务，但是在西奇神父的主持下，天文台对19世纪后期的天文学有著巨大的贡献，特别是西奇神父特别热衷于其中的太阳。
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埃夫里-马西轻轨（Tram-train Évry - Massy），又称南部快速电车（Tram Express Sud），是法国巴黎南部远郊一条计划中的轻轨路线，属于法兰西岛远郊铁路Transilien。将连接南部的马西-帕莱索站（Massy - Palaiseau）和东南部的埃夫里-库尔库罗讷站。
埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
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