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里希迈基—圣彼得堡铁路（Железная дорога Рийхимяки — Санкт-Петербург，Riihimäki–Pietari-rata）是连接芬兰里希迈基和俄罗斯第二大城市圣彼得堡芬兰车站的铁路线，全长385公里。中经拉赫蒂、科沃拉、维堡等城市。

1867年分头动工，1870年完工。1913年Finland Railway Bridge落成，与俄罗斯铁路系统接通。1917年前全路段属于芬兰铁路财产。1978年完成全线电气化。

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7月2—3日，英军右翼和法军攻占德军第二道阵地，法军一度占领巴尔勒、比阿什等德军防御要地。此后数日，由于德军投入预备部队以及英、法联军本身在突破战术和指挥调度方面存在著严重缺点（对各地区的突击规定繁琐，限制了军队的主动性等），以致推进缓慢。

7月19日，德军指挥部又投入新一波预备部队，为便于指挥，将第2军团分编为由贝洛将军指挥的第1军团和加尔维茨将军指挥的第2军团。并在防御上加长纵深，构筑了补充防御地区。

7月中旬，英、法联军仅向前推进数公里，未达成作战的预期目标。而又损失了不少部队

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本地区发展较早的聚落有横塀坪、蕃婆石、狮头驿社、福兴、福南、辛抱坂、红毛馆（蓬莱）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有里金馆、石坑、马果坪、小东河、北狮里兴、长崎下、鲈鳗堀、下庄、上庄、莱园坪、四十二分埤、横坪背、陆隘寮、东河等聚落。

县道124号是保安林至仙山口（原竹南至狮潭）的道路，大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过北狮里兴地区。由该道路向北北东可前往南庄市区、三湾、珊珠湖、头份、竹南并止于海边道路路口，向南南西可前往八卦力、狮潭并止于省道台3线路口。

乡道苗21线是南庄至鹿场的道路，其西北侧端点位于本地区西北部南庄桥南侧的县道124号路口。由此向东蜿蜒出境后，可前往东河、石壁、鹿场山区。

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