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自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。
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马桑坝天主堂位于中国四川彭州市丹景山镇马桑村，距县城15公里，是四川最古老的天主教堂之一。
1845年，四川代牧区法籍主教马伯乐（Bishop Jacques-Léonard Pérocheau, M.E.P.）派新来的传教士洪广化神父（Annet-Théophile Pinchon, M.E.P.）驻彭县马桑坝，买下一片荒地，鼓励教友开荒种植桑树，逐渐以教堂为中心形成定居点。1859年教堂曾被毁坏。1861年，洪广化接任川西北代牧区主教，把主教公署设在马桑坝天主堂，该堂成为四川省西北部天主教的总部。1862年，洪广化主教重修马桑坝教堂。后教堂被毁，1875年又动工重建，到1884年峻工。1889年，又发生教案，死八十余人。
1891年，杜杭继任川西北代牧区主教，将川西北代牧区主教府，由彭县马桑坝天主堂迁至成都光大巷天主堂。
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序厅位于博物馆一层，主要展示宁波帮与中国近现代主要领导人的联系，概述宁波帮的历史地位。
第一馆“筚路蓝缕”位于博物馆一层，主要展示宁波帮的发展史，分为“走出宁波”、“在大时代中”、“驰骋十里洋场”、“走向世界”、“血脉同根”五个分展厅。“走出宁波”分展厅通过展示相关资料揭示宁波形成商帮的自然、社会基础和时代背景。“在大时代中”分展厅展示宁波商帮在贸易、金融、航运、实业等领域的地位和作用。“驰骋十里洋场”分展厅展示宁波帮人士在上海滩与西方商人竞争的经历和在服装、出版、娱乐等领域带来的西式风潮。“走向世界”分展厅展示第二次世界大战之后，宁波帮在香港、台湾和世界各地创造的成就。“血脉同根”分展厅展示宁波帮家族和宁波帮在中国和世界各地建立的同乡联谊组织以及这些组织起到的作用。
第二馆“建功立业”位于博物馆二层，分航运、金融、商贸、实业四个方面取得的成就。航运馆展示宁波帮从沙船到轮船以及缔造国际航运巨头的历史。金融馆展示宁波帮从经营钱庄到开办近代银行再到证券、保险、信托等新式金融产品的发展历程。商贸馆展示宁波商人从事的传统和新式商业，包括鱼盐粮糖、南北货、中西药、银楼和西服的经历。实业馆展示宁波商人参与中国近代工业发展的历程，重点展示叶澄衷、刘鸿生、宋炜臣、项松茂等企业家在实业方面的努力。
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