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1949年11月24日，为了加强统一粤汉路南段及湘桂黔铁路衡柳段抢修工程的领导，铁道部决定成立前进指挥所，铁道兵司令员李寿轩兼任司令员，衡阳铁路局局长郭维城兼任副司令员，统一指挥铁道兵二、三支队，中南军区铁道兵第一、三团及衡阳局各桥梁队。指挥所设在衡阳铁路局。

1949年12月7日，成立衡阳铁路局广州分局。雷铁鸣任广州分局局长。

1951年6月，刘慎之任衡阳铁路局党委书记兼政治部主任。

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1970年，成立了四川省革命委员会地震办公室。由于四川省地震专业队伍尚未建立，故对研究和掌握震情主要由地质部西南地震地质队、昆明地球物理研究所等几个单位及其所属地震台站承担。而地震办公室的主要任务则是指导防震抗灾和地震预报工作；收集、研究历史地震资料工作，为建设规划、布局提供参考依据。同年，组建滇、黔，川、藏四省区在内的西南地震大队，由昆明地球物理研究所、地质部西南地震地质队，原国家测绘总局大地测量二队等单位合并组成，并相应建立西南地震大队四川地震队。

1971年，成立成都地震大队，撤销西南地震大队四川地震队。该大队的性质和任务是专门从事地震研究工作的科研单位。除负责四川省的地震预报和抗震防震工作外，还担负西藏地区的地震地质、测量、抗震和前兆等方面的协作任务。大队下属业务单位有：地震地质队、地震测量队、地震仪器车间。1972年，成立成都地震大队抗震队，主要承担三线建设项目和民用建筑的抗震防震工作。1976年，撤销成都地震大队，成立了四川省地震局。1976年10月，四川省地震局建立后至1982年，四川省地震工作实行国家地震局和四川省人民政府双重领导，以省人民政府领导为主的管理体制。

1979年，撤销抗震队，合并成立西南地震流动队。1983年，局属业务单位有分析预报研究中心、情报资料室、地震测量队、地震地质队、地震仪器厂和西昌、成都、康定等地震中心站。国务院批转国家地震局关于省、市、自治区地震工作机构的管理体制调整改革的报告，四川省地震工作实行国家地震局与四川省人民政府双重领导，以国家地震局领导为主的管理体制。四川省地震局既是国家地震局的下属单位，又是四川省人民政府的工作机构。

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另一方面，以下车站亦带有「千里」的名称，唯读法为「せんり（Senri）」，并全部皆位于大阪府。

* 千里中央站：位于丰中市，是北大阪急行电铁南北线和大阪高速铁道大阪单轨电车线的车站。

* 千里山站、南千里站、北千里站：全部位于吹田市，皆为阪急电铁千里线车站。

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