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1063年,诺曼第公爵征服者威廉统治时期开始兴建。1200年一场大火付之一炬。现在看到的外貌是从1202到1880年历经好几百年不断整修与扩建的跨世纪建筑。
鲁昂主教座堂修建时期长达数百年,因此体现了哥特早期、哥特鼎盛期和哥特晚期火焰式等多种风格。
钟楼尖塔高达151公尺,在1876到1880年间为世界最高。它现在仍然是法国最高的教堂尖塔。
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鲕粒灰石呈球状,具有类似洋葱的层状构造。其形成一般认为是由于核被水不断搅动,碳酸钙绕核沉淀,不断长大。也有证据表明,其形成与一种藻类有关。
鲕粒灰岩主要组成成分为碳酸钙,同时还会含有燧石、磷酸盐、白云石、赤铁矿或者铁矿
其中白云岩和燧石鲕粒是造成其独特质地的主要原因。在伯明翰附近的“红山”、阿拉巴马州发现的鲕粒赤铁矿就是属于鲕粒灰岩。
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维堡-约恩苏铁路(Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata),旧称卡累利阿铁路(Карельская железная дорога、Karjalan rata),是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线,连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区,全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡(当时属芬兰)至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉,1894年全线完工。冬季战争及持续战争后,大部份路段归苏联所有,只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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