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雪莉·卡拉·桑德伯格又译为谢里尔·卡拉·桑德伯格，生于美国首都华盛顿，犹太人，美国电脑领域精英企业家，现任Facebook首席运营官（2008年-）和第一位女性董事会成员（2012年6月-）。加入Facebook前，桑德伯格曾经担任Google副总裁，负责全球在线销售和运营，她还发起了慈善机构leanin.org。在加入Google前，桑德伯格曾经任职于美国财政部。2012年，她入选《时代》当年的时代百大人物中。著有Lean In: Women, Work, and the Will to Lead等书。

1969年桑德伯格出生于华盛顿特区，是Adele和Joel Sandberg的三个孩子中最年长的。她的父亲是一名眼科医生，母亲有博士学位，之前曾是法语老师，后来专心照看孩子。她2岁时随家人搬到佛罗里达州北迈阿密海滩生活。随后进入公立学校学习，在班里总是名列前茅。在20世纪80年代，高中时的桑德伯格曾经教过健美操。

1987年，桑德伯格就读于哈佛学院，并于1991年以优异成绩毕业，获得了经济学拉丁文学位荣誉，并被授予John H. Williams奖。在哈佛，经济学家劳伦斯·萨默斯成为了桑德伯格的导师和论文指导教授。萨默斯聘请她做他在世界银行的研究助手，负责处理在印度的麻风病，艾滋病和失明的健康项目。

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这种新型机车被定型为TE3型，采用双节重联结构，由两台完全相同的六轴机车连接而成，车组整备重量为126吨。由于单节机车功率需要提高到2000马力，为了简化柴油机结构、提高机车可靠性，决定在每节机车上装用一台2000马力的2D100型二冲程柴油机。因此，TE3型机车在柴油机重量方面占有相当大的优势，D50型柴油机的单位功率重量为17公斤/马力，而2D100型柴油机仅为8.25公斤/马力，因而能使TE3型机车的单位功率重量进一步降低到63公斤/马力（TE1、TE2型机车分别为120、81公斤/马力）。机车构造速度为90～100公里/小时，亦可以通过改变传动齿轮比提高到120公里/小时，作为客运机车使用。

1950年，哈尔科夫运输机械制造厂及哈尔科夫电机制造厂开始合作研制这种新型柴油机车，苏联运输工程部、苏联电力工业部、苏联交通部也参与协助研制。1952年3月13日，苏联铁道部科学技术委员会通过了对新型柴油机车的技术审查，同意按照哈尔科夫工厂的设计方案试制原型车。1953年底，哈尔科夫运输机械制造厂成功试制了首节TE3型机车（TE3-001），1954年初又试制了第二节机车（TE3-002）。

完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。

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* 青色或绿色的蛇；主要以青大将、翠青蛇与青竹蛇为代表。

* 中国四大民间传说之一《白蛇传》的人物蛇精小青。

* 《青蛇 (小说)》：香港作家李碧华的小说。

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