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交溪，旧称长溪，也称福安长溪、赛江或白马河，流经中华人民共和国浙江省南部和福建省东北部的一条河流，是福建五大河流之一，闽东第一大河。源流称后溪发源于福建省寿宁县北部山羊尖（海拔1649米）南麓坑底乡枫树洋，向东南流，过杨梅洲水库后成为福建、浙江两省界河，此段也称寿泰溪，于浙江省泰顺县龟湖镇白岩社区交溪自然村左纳仕阳溪后进入福建省境内，成为福安市与柘荣县之间的界河，于柘荣县英山乡岗后坪村转西南流，过何家山村下清水坑后进入福安市境内，以下河段也称白石溪，经福安市上白石镇、潭头镇（潭头镇以下又称东溪），于城阳镇东口村东南，右纳西溪后干流始称“交溪”，向南流经坂中畲族乡、福安市区、溪柄镇、赛岐镇、甘棠镇等地后，于下白石镇与湾坞镇之间经白马港入三沙湾。干流河长175千米，流域面积5635平方千米。
交溪一度被认为是长溪县的命名来源，但宁德学者林春贵等人考证后认为，长溪县的命名来源是发源于霞浦县南金山的长溪。
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湘江路浏阳河隧道位于湖南省长沙市城北的新河三角洲浏阳河入湘江口处，为连接湘江路的主通道。隧道地处三汊矶大桥以南、银盆岭大桥以北，呈南北走向，为东西双孔隧道，双孔隧道线间距最小为18米，洪水位按300年一遇的结构设计，隧道进出口两端设有重达几十吨的防淹门，可以防止暴雨等恶劣天气带来的洪涝灾害。隧道南端位于湘江路北段与三角洲横二路交接处，北端位于湘江路北段与金泰路交接处。全长1910米，其中暗埋隧道长度1400米，敞开段长510米。东、西双孔隧道宽均为11米，净高7米，每孔两车道，设计时速50公里，工程总投资概算5.5亿元。隧道于2007年12月正式开工，西线于2009年7月5日贯通，东线于2009年7月28日贯通，全线于2009年10月1日通车。
湘江路浏阳河隧道建成后，湘江路北段城区部分整体贯通并继续向北延伸；2010年1月5日捞刀河大桥竣工通车，湘江路从猴子石大桥至沙河全线贯通。2010年12月17日全长全长10.5公里的湘江路北延至位于望城区丁字镇境内的湘江长沙枢纽工程路段的建设项目启动，预计从湘江长沙航电枢纽至湖南京港澳高速复线长湘段铜官互通将在时机成熟时修建。届时，湘江路成为长沙河东地区南北快速通道，同时也使得湘江风光带延伸至长沙全境。
湘江路浏阳河隧道通过区域地质为泥质胶结砾岩，隧道为超浅埋、大跨度的河底隧道之一，离浏阳河底只有14米。为确保施工安全，隧道施工时进行了特殊处理，开挖前就采取了超前支护，实行全断面帷幕灌浆和超前大管棚施工方。开挖时采用钢筋绑扎的方式，隧道拱墙厚度达50厘米，仰拱厚度达60厘米，确保隧道两侧最大受力区可承受的力量达3500吨每平方米。
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