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吕内维尔－圣迪耶铁路（Ligne de Lunéville à Saint-Dié）是法国本土的一条铁路，起点为吕内维尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为孚日圣迪耶站，全长49.7公里。该铁路于1864年通车，为单线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为067000。
吕内维尔－圣迪耶铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责管理，1864年由全线建成。1938年起由法国国营铁路公司管理。2005年，该铁路完成了电气化改造，以实现高速列车的运行。
吕内维尔－圣迪耶铁路由吕内维尔站向东南方向引出，一路沿默尔特河，最终到达孚日圣迪耶站。
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BLG物流集团（BLG Logistics Group AG & Co. KG）前身是1877年创立的不来梅仓储股份公司（Bremer Lagerhaus-Gesellschaft AG），1998年完成改组。
自从1877年不来梅商人成立不来梅仓储公司以来，公司的规模一直在稳步扩大。1888年，BLG接管了不来梅自由港一期码头（Europahafen），该码头港池的规模在当时属于世界第一。1906年，自由港二期码头（Überseehafen）也交由BLG经营。1919年，BLG通过并购进入了粮食转运与仓储业务。1953年，不来梅市将新建的不来梅哈芬自由港交由BLG进行经营，以及上世纪60年代竣工的不来梅新城港（Neustädter Hafen）。
第一个运到德国的国际标准集装箱是在不来梅的港口完成转运的。1966年海陆航运公司（Sealand）的Fairland号轮船挂靠不来梅新城港，这是德国海洋运输跨入新时代的标志性事件。1967年，新城港第一台集装箱岸边起重机投入使用。
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2005年11月，广州市国资委将其持有的广州浪奇股份（占总股本的58.93%）全部划转给广州轻工工贸集团有限公司。
2018年7月，广州浪奇公告称，拟收购公司控股股东广州轻工集团持有的百花香料97.42%股权及华侨糖厂，以及轻工集团持有的华糖食品100%股权。前者主营香料、香精；后者是广州唯一的制糖企业。华糖食品于2019年4月30日完成工商变更登记手续，正式成为广州浪奇的全资子公司；而百花香料方面，由于其股权交割尚未完成，且部分应收账款存在回收困难的情形，广州浪奇于同年9月25日公告终止收购。
进入2020年，公司出现经营问题。2020年8月披露的半年报显示，受疫情影响，公司上半年营收同比下降43.36%；净利润-1.15亿元，同比下降538.66%；现金流净额-6.61亿元，同比下降878.24%。9月24日晚公告称，公司因资金紧张出现部分债务逾期；数日后再公告称，公司存储于仓储公司的货物“不翼而飞”，价值约5.72亿元人民币。12月，广州浪奇因在2018-2019年财务造假，受到广东证监会的行政处罚，公司进入破产重整程序。2021年5月6日，深圳证券交易所对广州浪奇实施“退市风险警示”及“其他风险警示”特别处理，股票简称由“广州浪奇”变更为“*ST浪奇”。
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