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外侧下视丘（lateral hypothalamus），也称为下视丘外侧区（lateral hypothalamic area），是下视丘的一个区域，包含很多次核区（subnuclei），在控制能量平衡和调节进食行为方面扮演重要的脚色。这区域含有传达到整个神经系统的食欲素神经元；这些神经元负责调控一系列生理机能，例如摄食行为、醒觉、减少疼痛以及调节体温、消化功能和血压等。

外侧下视丘的食欲素神经元透过食欲素系统的传递调节一系列功能，最常见的两项功能是促进摄食行为和醒觉(清醒)。更广泛地，外侧下视丘的食欲素神经透过迷走神经背核调节体温、胃肠蠕动等功能;透过多种输出结构（例如导水管周围灰质）减少疼痛；透过腹侧被盖区以及犒赏系统中的其他传递路径调节刺激物的奖励特性；透过其他下视丘传递路径调节能量稳态和神经内分泌功能（例如HPA轴、HPG轴和 HPT轴）；透过脑干中的一些结构来调节内脏功能（例如呼吸、血压和排尿）。

在临床上，食欲素系统功能障碍的相关疾病包括发作性嗜睡症、大肠激躁症和饮食障碍症。

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本剧以青少年生活为背景，以两位互相为隔壁邻居、又是成功高中同班同学的游勇志与区达夫两人为出发点，在两家人相互来往之间，探讨青少年亲子教育与人际关系。

1991年，本剧以单元《都是贪吃惹的祸》获得第26届金钟奖戏剧节目奖单元剧类。

* 于惠心一角原订江淑娜演出，后改为江霞饰演。

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在未来的计划中，这些列车将全数被锐捷列车（RJ）取代。而在欧盟全欧交通网络的架构中，柏林－慕尼黑－维罗纳－那不勒斯－巴勒莫的铁路轴线将自2015年起进行全面改造。其中穿越布伦纳山口的Brennerbasistunnel作为该轴线的组成部分，已在2008年开始兴建。随着奥地利境内新造的高速铁路Neue Unterinntalbahn逐步贯通（昆德尔－鲍姆基兴段已在2012年通车），预计未来在慕尼黑－因斯布鲁克间的列车运行时间将由1小时50分缩减至1小时内，慕尼黑－维罗纳间也将由5小时20分大幅缩减至2小时20分。

全欧快车时期的米迪奥拉姆号曾在1964年3月28日录得一次重大行车事故，它在行经库夫施泰因时与一台奥地利联邦铁路的ÖBB 1010迎面碰撞。

米迪奥拉姆号在开行初期使用意大利国家铁路的ALn 442-448型柴联车运营，它采取2节固定编组（均为一等开放座车），定员90人。编组中不设餐车，也没有空调设备。在1960年至1964年期间，列车在米兰至维罗纳区间还会加挂一节Automotrice FS ALe 601，担当往返于米兰至威尼斯间的联运任务。

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