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在13世纪时传说，公元4世纪的盛夏，圣母玛利亚托梦给教宗利伯略，让他在下雪之处建立一座修道院以显示圣母的荣耀。结果第二天早晨埃斯奎利诺山上落下了雪，教宗遂命人在此建立起教堂，故教堂又名圣母雪地殿。如今，该教堂还有洒落白玫瑰花花瓣以象征这一圣迹的活动。该教堂也是世界上第一个以圣母命名的教堂，自从该教堂建成以后历尽多次改建，因而该教堂也包含了多种艺术风格。
根据考证，该教堂大约建于公元四世纪，在教宗西斯笃三世任内被重建。该教堂曾经拥有过多个名字，如Santa Maria della Neve (圣玛利亚之雪)， Santa Maria Liberiana（圣玛丽娅利伯略）。在获得了圣婴摇篮（Holy Crib）之后，又改名为Santa Maria Del Presepe (圣玛丽亚摇篮)。因为它是罗马以圣母玛利亚命名的教堂中最大的，所以获得了现在的名字。18世纪时该教堂经历了一次大修，现在所看到的外表基本都是修缮后的产物。
教堂正面的墙上有一尊西班牙国王菲利普四世的雕像，这是为了纪念他对于该教堂的捐助。教堂的主体结构是其5世纪被建造的时候确立的，包括一段以马赛克装饰的中殿和圆形后殿。最初的马赛克装饰只有部分留存了下来，损毁的那些有一部分在 16世纪时被图画替换了。主殿长86米，两边是36根大理石石柱和4根花岗岩石柱，这些圆柱在18世纪的修复中被替换掉。13世纪中为教堂修建了一座高75米的钟楼，在被一场地震毁掉之后又重建于14世纪，钟楼内的五口钟会在每天晚上9点响起以提示人们做祷告。鎏金天花板修建于15世纪，所用的黄金来自于美洲。16世纪中，Flaminio Ponzio设计建造了埋葬着教宗保禄五世的巴洛克风格Cappella Pauline后殿的马赛克壁画完成于13世纪，描述的是圣母加冕（Coronation of the Virgin）。正殿的中央是一座专供教宗或被其授权的神职人员使用的祭坛，一般说来，该祭坛会在每年8月15日，也就是圣母升天节的群众性纪念活动中被使用到。该教堂还有一座伯利恒地下室，其内安放着银制的圣婴摇篮和金制马槽，还埋葬有圣徒热罗尼莫和教宗庇护五世。
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涉事飞机为MK航空的一家波音747-200型货机，机身注册编号为9G-MKJ，该机于1980年首飞，飞行总时数为80619小时，配置4台普惠JT9D引擎，机上装载的货物主要为农业用牵引机以及海鲜。
机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
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