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更新于 2026-10-06

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* 2004年(平成16年)11月26日 - 京都市营地下铁东西线的醍醐站-六地藏站间延伸开业。

1面2线的岛式月台。设有月台闸门。东西线车站都制定有车站颜色,石田站的车站颜色是蓝白。

1日平均上车人次与1日平均上下车人次的推移如下表。

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相关阅读:石田站

本子娜常见问题汇总

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英国铁路374型电联车(British Rail Class 374)又称欧洲之星320型(Eurostar 320)或欧洲之星E320型(Eurostar E320),是欧洲之星集团的一款高速电联车型号,于2015年投入英法海底隧道运行,以作为现有TGV列车(373型)的补充。已订购的10组列车按320公里/小时的最高速度设计,并且是西门子铁路系统基于Velaro平台开发的第五款变体。这些列车将会获得在英国、法国、比利时及荷兰运行的适航许可证。德国则未对其颁发相应的适航证,因为德国铁路拟提供自身的列车服务(德国铁路407型电力动车组)穿越英吉利海峡。

欧洲之星既有的373型电联车是自英法海底隧道于1993年通车以来便投入使用,因此并不满足欧盟的Technische Spezifikationen für die Interoperabilität(TSI)要求。373型电联车仅限于连接英国、法国及比利时的路网,因为它们无法用于德国的15千伏交流电系统或荷兰的1.5千伏直流电系统。

全长390公尺的374型电联车由两节端部车厢及十四节中部车厢组成,它们均为铝制材质,并且相互连通。每组列车都搭载有4副集电弓,以满足1.5千伏或3千伏直流电或25千伏交流电的电气化铁路运行需求。此外,列车也可选配安装对应德国15千伏交流电的额外4副集电弓 。

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相关阅读:英国铁路374型电力动车组

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佛州联盟(Florida State League),是美国佛罗里达州的一个美国职棒小联盟附属联盟,该联盟于1919年创立,原隶属于大联盟的高阶1A系统。后来在2021年小联盟重组后降级到低阶1A系统。该联盟在2021年短暂改名为低阶1A东南区后,在2022年恢复原名,并成为1A的联盟。

该联盟于1928年曾暂停运营,并于1936年恢复,1942年到1945年间因二战而再度停摆。

2001年,因为911恐攻事件,导致该联盟的冠军赛首次取消。2004年,因为飓风伊凡肆虐佛州而导致季后赛全面取消。2017年,佛州再因飓风艾玛侵袭而取消联盟冠军赛。2019年,季后赛又因飓风多利安侵袭而取消。

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