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晋惠帝光熙元年（306年），进封东嬴公司马腾为东燕王，分濮阳郡燕、白马二县，陈留国酸枣、长垣二县，置东燕国，属兖州，治东燕城（今河南省延津县东北）。辖境约当今河南省延津县、滑县等地。晋怀帝永嘉元年（307年），徙封东燕王为新蔡王，改东燕国为东燕郡。
十六国时期，东燕郡先后为汉（315年－319年）、后赵及其残余势力（319年－359年）、前燕（359年－369年）、东晋（369年）、前燕（369年－370年）、前秦（370年－384年）、东晋（384年－387年）、翟魏（387年－392年）、后燕（392年－399年）所有。后赵武帝建武元年（335年），东燕郡改属洛州。前燕景昭帝光寿三年（359年），东燕郡还属兖州。后燕成武帝建兴七年（392年），东燕郡改属兖豫二州。
北魏太武帝天兴二年（399年），攻占后燕东燕郡。后改东燕郡复置东郡，治白马县滑台城（今河南省滑县东南）。
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* 1909年（明治42年）10月12日 - 通过路线名称确定，归属于山阴本线的一部份。
* 1974年（昭和49年）12月12日 - 货运收发的业务转由鸟取车站负责。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，湖山车站转由JR西日本与JR货物继承、营运。
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普斯渡口是位于诺福克郡诺里奇的温森河上的一座渡船屋。这是一座燧石建筑，在15世纪时是一座水门。这座渡口最早是用于运送建造诺维奇大教堂的石头的航运路线。建造大教堂的石头来自法国卡昂，沿雅尔河和温森河运至诺里奇。一条由僧侣专门建造的运河曾在拱门下穿过，在那里诺曼人卸下运送来石头和建筑材料。
该建筑以约翰·普勒 (John Pull) 的名字命名，他于1796年至1841年间经营横跨温森河的渡轮。在 17 世纪之前它以前被称为桑丁斯。温森河上渡轮一直运营到 1943 年。
毗邻水门的渡船屋始建于1647 年。1948-1949年，塞西尔·厄普彻 (Cecil Upcher) 修复了渡船屋和拱门。
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